Batterie 11 std. geladen. Danach tot.

[montanus]

Zitat von Holger-ZX12

Ich dachte, wenn ein Ladegerät angeschlossen ist, dann nicht (bestimmte dauerhafte hohe Spannung)

Bei mir schalten die Fremdstartanschlüsse im Motorraum nie ab, die sind ja gerade fürs Dauerladen bestimmt.

Da scheint der liebe Laki was zu verwechseln:
Abgeschaltet werden nämlich die Zigarettenanzünder nach 60 Minuten; das kann man beim Batterieschalter im Kofferraum mit AUS-AN-AUS-AN verhindern und dann schalten die Zigarettzenanzünder erst ab, wenn man den Schalter wieder auf AUS stellt, die Zündung wieder einschaltet oder wenn die Batteriespannung nach 6 Stunden laden 12,6 Volt nicht erreicht.

[bmw-master1979]

Zitat von montanus

Bei mir schalten die Fremdstartanschlüsse im Motorraum nie ab, die sind ja gerade fürs Dauerladen bestimmt.

Da scheint der liebe Laki was zu verwechseln:
Abgeschaltet werden nämlich die Zigarettenanzünder nach 60 Minuten; das kann man beim Batterieschalter im Kofferraum mit AUS-AN-AUS-AN verhindern und dann schalten die Zigarettzenanzünder erst ab, wenn man den Schalter wieder auf AUS stellt, die Zündung wieder einschaltet oder wenn die Batteriespannung nach 6 Stunden laden 12,6 Volt nicht erreicht.

Das stimmt, mein Fehler hab ich verwechselt

Mfg Laki

[arrie]

Auto stand von gestern früh bis jetzt.Habe Batterie ausgebaut. Gestern Abend hatte sie noch 12 Volt jetzt nur noch 5. Also da muss irgend was Strom ziehen.

[Ich e32]

Eher ist die Batterie Schrott, weil falsch/nicht richtig geladen und registriert.

[arrie]

Die hängt jetzt am Ladegerät. Dann werde ich es ja sehen. Hat ja noch Garantie.

[arrie]

PM gewechselt und Batterie registriert. Wir jedenfalls in diverser Software als 90AH AGM registriert angezeigt. Lima lädt mit 14,5 Volt. Jetzt bin ich gespannt ob sie sich wieder entlädt.

[Chevyman]

Zitat von arrie

Auto stand von gestern früh bis jetzt.Habe Batterie ausgebaut. Gestern Abend hatte sie noch 12 Volt jetzt nur noch 5.

Dann ist die sowieso platt- so tiefentladen überlebt das kaum ein aktueller Akku- da kannst auch10x rekonditionieren :-)
Dürfte einen Plattenschluss haben und sich fix selber entladen.
uU reicht es, wenn man den Akku ein mal unsanft abstellt und das wars. Die Dinger werden immer schrottiger.
Erstaunlich solide sind Optimas. Teuer, aber kaum kaputt zu kriegen und recht lange haltbar.

[arrie]

Batterie ist ok. Nix kaputt.

[Chevyman]

Wenn der schon auf 5V runter war hat er zumindest einen dauerhaften Knacks. Gel Akkus sind etwas härter im nehmen, aber generell sind heutige Akkus da äusserst empfindlich.
Das ist ein chemischer Vorgang der nicht reversierbar ist. Spezielle Ladegeräte können das in gewissen Umfang mildern, normale eher verschlechtern.