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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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29.10.2018, 19:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Ist es beim 45i das gleiche Prozedere wie beim 50i, die Lima zu tauschen? Wenn ja, klingt lustig, er muss nur die Batterie abklemmen 
Und Motor anheben usw...glaub...so wars bei mir, sonst bekommt man sie kaum raus unten. Aber vielleicht ist das beim 45i anders...i woas es ned  |
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29.10.2018, 20:33
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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@broesel: gib doch mal deine VIN ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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29.10.2018, 20:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Ist es beim 45i das gleiche Prozedere wie beim 50i, die Lima zu tauschen? Wenn ja, klingt lustig, er muss nur die Batterie abklemmen
Und Motor anheben usw...glaub...so wars bei mir, sonst bekommt man sie kaum raus unten. Aber vielleicht ist das beim 45i anders...i woas es ned |
Die wassergekühlte Lima beim 45i bekommt man nach oben heraus!
Mann muss nur unten auf der linken Seite den Querstabilisator lösen um an die Schrauben des Riemenspanners heranzukommen.
Wenn man die Lima versucht nach unten herauszunehmen - dann bekommt man eine Dusche an Kühlwasser - und nicht zu knapp!  |
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29.10.2018, 20:40
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Also bei Leebmann wird unter 45i ne luftgekühlte verbaut. Gibt es beim 45i wasser und luftgekühlte?
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29.10.2018, 20:42
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Also bei Leebmann wird unter 45i ne luftgekühlte verbaut. Gibt es beim 45i wasser und luftgekühlte?
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soweit ich weiß ja es gibt vers., man kann ja nachsehn was verbaut ist. zb.
Das mit der Batterieabklemmen wollte ich nur erwähnen, nicht das es funkt  wenn div.Kabel aneinander geraten. 
mfg |
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29.10.2018, 20:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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bis 10/2003 wurde eine wassergekühlte eingebaut!
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29.10.2018, 20:44
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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OK, er hat ja nen 2004er.....kann man dann beim 45i auch oben rausnehmen ohne Motor zu heben?
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29.10.2018, 20:49
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
OK, er hat ja nen 2004er.....kann man dann beim 45i auch oben rausnehmen ohne Motor zu heben?
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Tja - modell 2004 reicht von 09/2003 bis 08/2004 - allgemein.
Wär schon praktisch, wenn er den BauMONAT dazuschreiben würde.
Ja kann man - Beim Tauschen bin ich / sind wir mittlerweile auf nur noch 3 Stunden angelangt ^^
Man braucht aber lange Nüsse dafür.
Vor allem sollte man bei der wassergekühlten auf JEDEN FALL den Dichtring ersetzen ....
Geändert von peterpaul (29.10.2018 um 20:55 Uhr).
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29.10.2018, 20:46
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Also bei Leebmann wird unter 45i ne luftgekühlte verbaut. Gibt es beim 45i wasser und luftgekühlte?
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wie war das mit den Lichtblicken und dem Lesen? |
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29.10.2018, 20:47
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#10
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Erfahrenes Mitglied
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