Karosserie: Kofferaum öffnet nur kurz und geht zu

[Markus525iT]

Bei der neuen Pumpe kann man ja im eingebauten Zustand sehen ob der Ölstand passt. Außerdem hat die eine Einfüllschraube.

Die alte Pumpe muss man erst ausbauen und senkrecht stelle um den Stand zu kontrollieren. Zum Auffüllen muss man sie zerlegen.

Vielleicht wurde das einfach als Robustheit und auf Wunsch der Montage gemacht.
Und wie gesagt hatten die ersten Pumpen ja auch Probleme mit den Kräften.

Bei den Schläuchen gibt es übrigens 2 Farben (Weiß und gelb glaube ich). Die weißen neigen zu Leckage bei hohen Temperaturen.

Markus

[bmw-master1979]

Zitat von Markus525iT

Bei den Schläuchen gibt es übrigens 2 Farben (Weiß und gelb glaube ich). Die weißen neigen zu Leckage bei hohen Temperaturen.

Markus

Stimmt alles so weit, außer bei der Kennzeichnung?
Die Schläuche sind schwarz und haben eine Blaue und Rote Kennzeichnung.
Weiß und Gelb hab ich noch nicht gesehen,
vielleicht gab es da mal eine Änderung?

Mfg Laki

[Markus525iT]

blau und rot für die richtige "Polung" - aber offenbar gab es wohl noch Zettel/Fähnchen/Banderolen in gelb und weiß dran.

Bei mir was das aber auch nicht mehr sichtbar, vielleicht betrifft das nur frühe und irgendwann mal gabs nur noch gute Teile.

Markus