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Alt 15.05.2020, 09:43   #1
Morpheus747
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2019
Ort:
Fahrzeug: E65
Standard

So Heinrich,

hier mal das Video.
Keine Hollywood Qualität und man hört tatsächlich recht wenig.
Ggf. gibts aber trotzdem Hinweise.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/t-SizBacRkA

BG
Alex

Zitat:
Zitat von HeinrichG Beitrag anzeigen
Bei 94.000km würde ich Geld drauf wetten, dass die Membranen durch sind. Beim Video will ich eher was höher, das sehen ist eher uninteressant. Hängt die Problematik mit der Außentemperatur zusammen?

Was auch noch spannend ist, ist die Zeit, ab dem Moment, wo die Temperaturanzeige ausgeht, dieser "Balken" im Drehzahlmesser. Wenn das passiert ist, eine gewisse Zeit später, werden die TEV geöffnet... meiner hat dann gebockelt wie ein gestörter, Drehzahl in den Keller und dann bis ca 1000 hoch und das immer wieder. Ein paar beherzte Gasstöße und dann war Ruhe im Karton.
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