Bmw e65 745i startet oft nicht -Thread-Neustart-

bmw-master1979 · 24.05.2020, 08:12

Zitat:

Zitat von peterpaul

[13:29, 20.5.2020] Peter
Auch wenn die 4fach-Pfeile (links von der Ganganwahlanzeige sofort, wenn man die Tür aufmacht, anfangen zu blinken .....

Servus Peter,
wenn die Ganganzeige blinkt, gibt es ein kommunikations Problem zwischen Getriebe und DME.
Ist dein Gangwahlhebel evtl. Defekt?
Falls im Fehlerspeicher kein Getriebe - SG gefunden wird, liegt es am Getriebe - Stecker.

Mfg Laki

**peterpaul** · 24.05.2020, 13:06

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Servus Peter,
wenn die Ganganzeige blinkt, gibt es ein kommunikations Problem zwischen Getriebe und DME.
Ist dein Gangwahlhebel evtl. Defekt?
Falls im Fehlerspeicher kein Getriebe - SG gefunden wird, liegt es am Getriebe - Stecker.

Mfg Laki

Das Zebra ist überhaupt nicht in die Steuergeräte reingekommen - das ist unverrichteter Dinge wieder abgezogen ....

Markus525iT · 24.05.2020, 13:47

Zitat:

Zitat von peterpaul

Das Zebra ist überhaupt nicht in die Steuergeräte reingekommen - das ist unverrichteter Dinge wieder abgezogen ....

Es kann natürlich sein dass irgendwas den Bus so massiv stört dass überhaupt keinen Kommunikation möglich ist.

Das raus zu finden ist ziemlich aufwendig.

Markus

bmw-master1979 · 24.05.2020, 14:36

Zitat:

Zitat von peterpaul

Das Zebra ist überhaupt nicht in die Steuergeräte reingekommen - das ist unverrichteter Dinge wieder abgezogen ....

@Peter, reden wir hiervon deinem Fahrzeug?
Du hast doch einen Diagnose Laptop,
Klemme deine Batterie ab und lade sie voll.
Danach nochmal testen,
es ist unmöglich das du in kein SG rein kommst,
auch wenn der Most Bus gestört sein sollte.
Wenn du Unterstützung brauchst,
melde dich mit Wattsapp

Mfg Laki

Markus525iT · 24.05.2020, 14:59

Naja, leider schon möglich. Erleben wir regelmäßig auf der Arbeit.

Aber ja, du hast Recht. Überhaupt kein Steuergerät ist vielleicht übertrieben. Aber alle Steuergeräte an einem Bus ist ein durchaus üblicher Fehler.

Inwieweit hängt der MOST Bus mit dem Getriebe zusammen?

Markus

bmw745liv8 · 27.05.2020, 19:48

Am ende kommen hier einfach mehrere defekte zufällig zusammen.

Getriebefehler aufgrund kontaktschwäche Stecker

dazu jetzt zufällig klemender Anlasser ! wenn es nur klackt kommt ja das startsignal vom IVM und smit sollte der anlasser auch drehen. wenn er das nicht macht ist er defekt.

Wenn der anlasser gewechselt ist wird er auch wieder anspringen. Das Getriebe kann man abstecken deswegen startet trotzdem der motor !

Ich denke es ist einfach zufall das beides auf einmal da ist.

Anlasser könnte man auf hebebühne testen einer sitz im auto probiert zu starten wenn es nur Klackt dann muss einer von unten mit einer verlängerung und einen hammer auf den anlasser schlagen mehrmals , dann sollte der motor starten weil sich kohlenstaub gelöstz hat oder die kohlen wieder kontakt haben.

ADAC macht das auch immer so wenn man rankommt an anlasser.

Beim 7er ist das etwas schwierig weil gut versteckt der anlasser