Modell E65/E66 |
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28.02.2021, 16:48
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Zitat:
Zitat von aerep
Hatte das Ladegerät jetzt 1 Std. im Motorraum angeschlossen.
Es blieb bei 7V und hat nicht geladen.
Nun bin ich direkt an die Batterie im Kofferraum.
Dort ist sie nach 5 Minuten von 9.6 auf 12.4V hoch und fängt nun an zu laden.
Wenn sie dann voll ist, muss ich dem Fahrzeug dann den vollen Stand mitteilen/anlernen/codieren?
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Es scheint du hast ein Problem mit dem Kabel von der Batterie zum Fremdstartpunkt. Oder kann es sein das das Ladegerät nicht richtig angeschlossen war, keinen richtigen Kontakt hatte?
Laut Ba. soll am Fremdstartpunkt geladen werden weil es sein kann das sonst die Elektronik es nicht mitbekommt das die Batterie geladen ist.
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01.03.2021, 01:14
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#12
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Hatte auch in die BA geschaut.
War anders ja nicht möglich...
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01.03.2021, 02:06
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von aerep
Hatte auch in die BA geschaut.
War anders ja nicht möglich...
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und was hat die BA Kluges zu wissen gewußt ?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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01.03.2021, 07:54
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#14
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von aerep
Hatte das Ladegerät jetzt 1 Std. im Motorraum angeschlossen.
Es blieb bei 7V und hat nicht geladen.
Nun bin ich direkt an die Batterie im Kofferraum.
Dort ist sie nach 5 Minuten von 9.6 auf 12.4V hoch und fängt nun an zu laden.
Wenn sie dann voll ist, muss ich dem Fahrzeug dann den vollen Stand mitteilen/anlernen/codieren?
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Das ist völlig normal,dein Fahrzeug ging nicht in den Sleep-Mode weil dein Canbus unterbrochen war.
Nach dem Laden brauchst du auch keine Batterie zu registrieren.
Mfg Laki
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01.03.2021, 10:59
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#15
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Das ist völlig normal,dein Fahrzeug ging nicht in den Sleep-Mode weil dein Canbus unterbrochen war.
Nach dem Laden brauchst du auch keine Batterie zu registrieren.
Mfg Laki
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Moin Laki,
ahh ok, dass erklärt alles, danke.
Batterie ist jetzt wieder voll und der Wagen springt an und läuft wieder .
Jetzt habe ich nur die Fehlermeldung "Sicherheitssysteme gestört" (Airbag, Gurtstraffer etc...).
Erlischt der Fehler nach ein paar Meter fahren von selbst oder muss ich ihn löschen ? Hatte den Wagen jetzt 5 Min im Stand laufen und er ist noch nicht weg gegangen.
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01.03.2021, 11:11
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#16
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Ich denke mal du hattest die Batterie nicht abgeklemmt beim Ausbau. Du hast das system getrennt und somit den fehler verursacht. Du musst den löschen .
Gruß Arrie
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01.03.2021, 11:32
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#17
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wie arrie das schon geschrieben,der Fehler muss gelöscht werden.
Mfg Laki
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01.03.2021, 19:19
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#18
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Fehler ist gelöscht, alles wieder bestens.
Ich danke allen Beteiligten für die Tipps und Ratschläge .
@peterpaul: troll doch mal bitte andere Freds voll
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