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Alt 16.04.2021, 23:37   #1
bmw745liv8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Standard

Limaträger ausbauen :

Motorhalter Fahrerseite und Beifahrerseite abschrauben.

Motor etwa 5cm anheben mit Wagenheber oder Getriebeheber , und ein Holzklotz zwischen achsrahmen und Motor klemmen und Motor ablassen so daß er auf dem Holzklotz aufliegt !!!!

Alle Schrauben vom Limahalter lösen. Eine geht nur von Fahrerseite Radhaus mit einem Gelenk und 2 Verlängerung.

Der Limahalter kann dann nach oben rausgenommen werden.
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2021, 10:40   #2
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Nach oben raus nehmen? Ist das beim 745i so? Bei meinem 750er ging das nicht...nach vorne raus wars da.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2021, 19:42   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Heute sind die 4x Neuen Originalen PDC-Sensoren gekommen,
und das PDC verrichtet wieder seinen Dienst
Das PDC-Kabel geht nun Retoure zurück.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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