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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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03.08.2022, 18:31
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#51
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Hm, nein, tatsächlich nicht. Habe ihn erst seit Sonntag. Bis dahin war ja alles ganz problemlos.
Wie initialisiere ich das DD? Und was bedeutet das?
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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03.08.2022, 18:31
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
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Erstmal Glückwunsch zum E65 
Meldung kam bei mir auch nur beim abbremsen , kurz vorm Stillstand. Meldung kam aber nicht immer.
Lag bei mir am LiMa Regler. Die Spannung brach beim abbremsen ein , und die Meldung DD kam.
Überprüfe mal während der Fahrt die Spannung. Wäre ein Versuch wert.
LG
Kenan |
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03.08.2022, 18:32
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#53
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Gute Idee, danke!
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03.08.2022, 18:55
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#54
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von CMM70
Wie initialisiere ich das DD? Und was bedeutet das?
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Brauchst dafür Software. Fehlerspeicher schonmal ausgelesen? Bei Youtube mit e65 Tanz kannst du sehen was er bei der Neuinitialisierung macht. Vorher muss aber der FS geleert werden, sonst kann man nicht initialisieren. Hatte die Meldung auch (erst Störung (Orange) dann Ausfall (rot) DD), im FS Druckaufbau VA und HA fehlerhaft. Es fehlte minimal Pentosin. Auffüllen allein hat nicht ausgereicht, nach Neuinitialisierung nun seit einem Jahr Ruhe.
 https://youtu.be/BlwXFMV6br4
Geändert von mahooja (03.08.2022 um 19:05 Uhr).
Grund: Link eingefügt
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03.08.2022, 19:12
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#55
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Ok, ich hab keine Software dazu. Was benötige ich dafür oder gibt es jemanden in München der das hat?
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03.08.2022, 19:45
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#56
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Hast PN...
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03.08.2022, 19:45
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7 Marine Diesel
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Der raue Bereich ist der Messbereich und der muss bis nach oben auf Max. gefüllt werden.
Die Linie darunter ist verwirrend.
Hier mein Stand wenn heiß. 2MM über Max. (Noch über das „P“ vom Peilstab)
Schon wenn ein winziger Schluck Pentosin fehlt, dann kommt eine Fehlermeldung.
Geändert von BMWMAX (03.08.2022 um 19:54 Uhr).
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03.08.2022, 19:49
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#58
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von BMWMAX
Der raue Bereich ist der Messbereich und der muss bis nach oben auf Max. gefüllt werden.
Die Linie darunter ist verwirrend.
Hier mein Stand wenn heiß. 2MM über Max. (Noch über das „P“ vom Peilstab)
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Aha, danke für die Info. Habe zwar noch keinen 760i, aber schon mal gut zu wissen 
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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03.08.2022, 20:14
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#59
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Zitat:
Zitat von BMWMAX
Der raue Bereich ist der Messbereich und der muss bis nach oben auf Max. gefüllt werden.
Die Linie darunter ist verwirrend.
Hier mein Stand wenn heiß. 2MM über Max. (Noch über das „P“ vom Peilstab)
Schon wenn ein winziger Schluck Pentosin fehlt, dann kommt eine Fehlermeldung.
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Ok, danke für den Tip. Dann fülle ich mal nach. |
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03.08.2022, 21:00
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Schöne Farbe hat Dein 760er..vielleicht sah ich zu lange blau :-)
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