730d - zu voreilig gekauft, leider

gutmann · 30.12.2004, 18:22

und mag mich nicht mehr so gerne umgewöhnen. versteh auch nicht, warum BMW nicht in KOOPERATION mit seinen kunden ein neues auto baut. wenn ich bmw wäre, so würde ich das tun - so nahe als möglich an diejenigen ranrücken, die mir TREU sind.

das hier .......

Du kannst übrigens in 5 Minuten das Schema auf deine Zwecke umrüsten. Einfach die Verkleidung am Schaltknauf abziehen und die Stecker am Sensor umstecken.

werd ich gleich morgen ausprobieren - wenn das klappt, das wär SUPERST

so wünsch ich euch allen einen guten rutsch in`s neue jahr
mögen euch alle wünsche in erfüllung gehen

gruss

gutmann

mfk · 04.01.2005, 22:03

Hallo Herr Gutmann,

deine wiederholte Selbstgeisselung hinterlässt bei mir den Eindruck, dass das ganze tatsächlich eher ein Spass sein soll. Sowas habe ich in diesem Forum noch nicht gesehen. Andererseits passt dazu, dass du gar nicht genau kontrolliert hast, was er "hat" und was nicht. Hätte ich jemandem, der sich ein solch teueres Fahrzeug kauft nicht zugetraut.

Mit dem Runterschalten nach vorne ist doch ganz normal, was sich ja schon aus dem Grundschema einer Handschaltung ergibt. Den ersten Gang nach hinten links und den zweiten nach vorne links einlegen.

Gruß

mfk

Goose · 05.01.2005, 05:47

Zitat:

Zitat von mfk

...Mit dem Runterschalten nach vorne ist doch ganz normal, was sich ja schon aus dem Grundschema einer Handschaltung ergibt. Den ersten Gang nach hinten links und den zweiten nach vorne links einlegen...

Was hast Du denn für eine Handschaltung... nach vorne links dein zweiten???

mfk · 05.01.2005, 22:04

Zitat:

Zitat von Goose

Was hast Du denn für eine Handschaltung... nach vorne links dein zweiten???

na ist doch angekommen

Goose · 06.01.2005, 06:06

hilgoli · 06.01.2005, 09:37

die frühen 5 Gang " Sport" Schaltungen wie im E 30 M3 hatten übrigens immer den ersten hinten ganz links und den 2ten links vorn. Dadurch bildeten 2-3 und 4-5 das H .

hilgoli · 06.01.2005, 09:38

die frühen 5 Gang " Sport" Schaltungen wie im E 30 M3 hatten übrigens immer den ersten hinten ganz links und den 2ten links vorn. Dadurch bildeten 2-3 und 4-5 das H . Damit kann mann schneller schalten ( können)

span · 06.01.2005, 10:13

Hi,
über welche Handschaltung wird hier eigentlich geredet? Vorn links? Hinten links?

Der Schalthebel an meinem E65 ist rechts, der Hebel hinter dem Lenkrad oberhalb vom Scheibenwischer.

Die Tasten für das manuelle Schalten am Lenkrad sind ja allenfalls eine Zumutung aber doch keine Schaltung; egal wierum die funktionieren, sie sind nie da wo man sie gerade sucht. Speziell in der Stadt wo abundzu eine Kurve kommt, ist manueller Schalten schon fast verkehrsgefährdend.

Grüße
Sven

Flieger · 06.01.2005, 10:35

Zitat:

Zitat von span

Hi,
Die Tasten für das manuelle Schalten am Lenkrad sind ja allenfalls eine Zumutung aber doch keine Schaltung; egal wierum die funktionieren, sie sind nie da wo man sie gerade sucht. Speziell in der Stadt wo abundzu eine Kurve kommt, ist manueller Schalten schon fast verkehrsgefährdend.

Da kann ich Dir nur zustimmen. Die Schalttasten an sich finde ich nicht schlecht, aber die Aktivierung des manuellen Schaltmodus über die M/S Taste am Lenkrad ist eine Zumutung. Wenn man sie mal schnell braucht, findet man sie nicht, ohne drauf schauen zu müssen. Und dann muss man erst mal durch den Sport-Modus schalten, um in den manuellen zu kommen.
Ein Vorschlag an die BMW Ingenieure: Die Hoch- und Runterschalttaste am Lenkrad gleichzeitig für eine halbe Sekunde drücken, dann wird der manuelle Schaltmodus aktiviert.
Aber schade, die lesen hier ja nicht mit.... vielleicht sollten die es mal wie mit den gelben Seiten machen: Einfach die Leute fragen, die was davon verstehen: Die Fahrer ihrer Autos!

Gruß Flieger

celentano · 06.01.2005, 16:40

Zitat:

Zitat von Flieger

Ein Vorschlag an die BMW Ingenieure: Die Hoch- und Runterschalttaste am Lenkrad gleichzeitig für eine halbe Sekunde drücken, dann wird der manuelle Schaltmodus aktiviert.

Oder einfacher: aus dem S Bereich wird sofort umgeschaltet, sobald eine Taste am Lenkrad gedrückt wird. So ist es doch bei den anderen Tipptronics doch auch. Und der Abstand zwischen vorne und hinten ist echt zu gross, ich muss mit dem Ringfinger raufschalten...

Und in der Stadt ist es echt gefährlich, das stimmt! Ich fahre nur noch Landstrasse in Manuell, Stadt in S