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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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17.12.2006, 12:44
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich lese und höre da immer unterschiedliches.
Einerseits wird behauptet, dass der 745 deutlich besser geht, als der 735, andere wiederum behaupten, dass der Unterschied sehr gering sei.
Probefahren wird mir zwar helfen, aber dann weiss ich immer noch nicht, ob beide Fahrzeuge OK waren, und nicht einer von beiden zu wenig auf die Strasse gebracht hat.
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17.12.2006, 13:00
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#2
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Probefahren wird mir zwar helfen, aber dann weiss ich immer noch nicht, ob beide Fahrzeuge OK waren, und nicht einer von beiden zu wenig auf die Strasse gebracht hat.
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Gehe doch einfach davon aus, das Beide bei der Probefahrt okay sind. Letzten Endes ist doch die Frage, ob der 35er reicht, oder nicht - also solltest Du mit dem anfangen...
Da der E65 ein 6-Gang-Getriebe hat, dürfte sich das Defizit von 14PS zu Deinem 40er eh schon relativieren. Und wie wichtig Dir ein paar Sekunden von 180 auf 240 sind, weißt nur Du...
Gruß BlackSeven
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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17.12.2006, 13:11
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#3
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raubsauger©
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Einerseits wird behauptet, dass der 745 deutlich besser geht, als der 735,
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Das dürften dann 745er Besitzer sein...
Zitat:
Zitat von Red.Dragon
andere wiederum behaupten, dass der Unterschied sehr gering sei.
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Womit sich die 735 Eigner zu Wort gemeldet hätten...
Denke mal, für Dich ist das Popometer in Relation zu Deinem jetzigen 740 wichtig, besser wird gerne genommen und schlechter.. naja, eigentlich gewöhnt man sich bei beiden Kisten daran.
Auch der 735 dürfte Dir keine Tränen in die Augen treiben... solange Du drinnen sitzt.. das aussere Erscheinungsbild wahrscheinlich.. aber tut nix zur Sache...
Da sollte das günstigste Angebot Zünglein an der Waage sein. Ob Du mit 'nem E60 glücklich wirst kann Dir nur Dein Pobes sagen. Es gibt Zungen die behaupten, der spiele mit dem E38 in einer Liga.... In zwei Wochen steht meiner vor der Tür..
Ich persönlich täte - so denn die aktuelle Kiste noch i.O. ist - warten bis FL Modelle erschwinglich sind, dann mal so beim 750 schauen... 
__________________
ich habe keine Vorurteile, ich hasse jeden...
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17.12.2006, 18:00
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#4
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ich finde der 5er kommt von der Handlichkeit eher an den E38 ran. 535d wäre auch eine alternative oder 545i.
Der 7er hat viel Komfort etc. aber mn hat das Gefühl in einem großen Auto zu sitzen mit entsprechenden Handlingseinbussen.
Trifft mittlerweile auf alle anderen Oberklassen-Lim zu.
Gruß Philipp
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17.12.2006, 20:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Willich
Fahrzeug: 735i (E65), MB SL 320 (R129), 525tds (E39)
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Also, Philip, ich weiß nicht. E65 mit Dynamic Drive fährt sich fast wie Go-Cart - ok ein großes  .
Im Ernst, ich finde, man hat beim handling nicht das Gefühl mit 2 Tonnen und 5m Länge an der Wasserlinie unterwegs zu sein. Einparken ist so ein Moment, wo es dann deutlich wird. Aber mit PDC und Blick auf den Monitor kann man auch das lernen.
ciao
-tb
__________________
 Ich bin ein gefährlicher Signaturvirus - kopier mich in alle Deine Mails!
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17.12.2006, 20:41
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#6
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Auf der BAB etc fällt es nicht auf - aber auf Landstraßen oder in der Stadt um so mehr.
Bin den 530i mal gefahren. KA-Köln. Hat einen guten Eindruck hinterlassen.
Gruß Philipp
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19.12.2006, 00:01
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#7
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Den 530iA bin ich auch mal gefahren....von der Performance auf der Autobahn her eher enttäuschend, nicht sehr viel besser als ein 528iA, da kommt einfach kein Durchzug.
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19.12.2006, 10:55
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Vom Datenblatt macht der 5er auch nicht so nen schlechten Eindruck, allerdings gefällt mir von den Materialien und vom Innenraum der 7er doch besser.
Von aussen aber der 5er.
Da ich beim fahren aber innen im Fahrzeug bin, sind mir der Innenraum und das Fahrgefühl wichtiger.
Tendenz derzeit 7er....
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27.12.2006, 18:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Zitat:
Zitat von JRAV
Den 530iA bin ich auch mal gefahren....von der Performance auf der Autobahn her eher enttäuschend, nicht sehr viel besser als ein 528iA, da kommt einfach kein Durchzug.
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Hallo,
ich hatte bis vor einem Monat einen E39 540i 4,4 V8 Touring. Bin jetzt auf einen E61 530i Touring umgestiegen und muß sagen, dass ich kaum einen Unterschied im Anzug und Beschleunigung spüre. Der 530i ist ein ganzes Stück leichter, so dass die fehlenden PS sich so gut wie nicht bemerkbar machen. Von den reinen Daten her ist der 530i einem V8 4,4 kaum langsamer. Auf der AB geht er zügig auf die 250.
Ich hatte vorher einen 528 mal als Leihwagen und der war deutlich langsamer und träger als ein 530. Zumindest meine Einschätzung.
Der 7ér ist natürlich nen ganzes Stück schwerer, da braucht es sicherlich ein stärkeres Triebwerk wenn man ähnliche Fahrleistungen haben will.
Richard
Geändert von richy (27.12.2006 um 18:16 Uhr).
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