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30.01.2007, 13:04
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#1
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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hi
ich tippe auf eine glühkerze, denn dann heizt der auf dem zylinder nicht richtig vor, bei der kühlen witterung z zt., und kommt es zum ruckeln,,bis er etwas wärmer ist, könnte schon sein...
mfg wolfgang
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30.01.2007, 18:28
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#2
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von wolfgang
ich tippe auf eine glühkerze
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Das schätze ich auch. Vielleicht sogar mehr als eine. Ich hatte das mal bei meinem Ex-330xd. War im Fehlerspeicher abgelegt; ich hätte es nicht mal gemerkt. |
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31.01.2007, 08:04
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#3
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hi
ich tippe auf eine glühkerze, denn dann heizt der auf dem zylinder nicht richtig vor, bei der kühlen witterung z zt., und kommt es zum ruckeln,,bis er etwas wärmer ist, könnte schon sein...
mfg wolfgang
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Um zum Thema zurück zu kommen, dem stimme ich zu und eventuell können
auch eine oder mehrere Einspritzdüsen daran schuld sein, ebenso wie Luft im
System und eine schlecht fördernde Vorförderpumpe.
Grüße
MB
__________________
Keinesfalls wird in der deutschen Sprache der Plural durch Anhängen eines Apostroph-S gebildet ->  [Deppenapostroph]
Hier kann die deutsche Sprache studiert werden -> deutsche Grammatik
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31.01.2007, 09:36
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 16.11.2005
Ort: Egling an der Paar
Fahrzeug: 730d Bj. 2004, 530iT Bj. 2001, M5 3,8 Bj. 1992
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Danke für die Tipps..
..kann man Defekte in diesem Bereich bei BMW auslesen?
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