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Alt 27.02.2007, 09:55   #1
716i
† 15.09.2007
 
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Das wird wohl ein Fake sein, oder ?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...1111247622413&
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Alt 27.02.2007, 10:01   #2
Alfred G
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Ort: Bayern
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Zitat:
Zitat von 716i Beitrag anzeigen

Das wird wohl ein Fake sein, oder ?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?b...1111247622413&
So echt wie ein 716i..
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Alt 27.02.2007, 10:04   #3
JPM
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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"...ist der Phaeton deutlich besser als sein Image."

Da ist was dran! Der Phaeton ist mein Favorit trotz dass er schon lange auf dem Markt ist.

Gruß Philipp

P.S.: Bei dem Preis müsste es sich um einen V8 oder V10 TDI handeln, wobei laut AMS der V10 TDI ausläuft da man den DPF technisch nicht einbauen kann.
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"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

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Alt 27.02.2007, 10:13   #4
spohl
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Hallo,

Dein "Test" bestätigt mich ja in meiner Entscheidung, meinen E38 gegen einen Phaeton einzutauschen. Habe am Freitag einen 3.0 TDI bestellt und kann ihn Anfang Mai in Dresden abholen.

Gruß,
Sascha
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Alt 27.02.2007, 10:39   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Die Abholung in Dresden ist ein Highlight - freu Dich drauf. Wurden damals inkl Oper etc eingeladen nur um den Phaeton vorab zu fahren, der Verbrauch des V12 gab dann aber doch der S-Klasse den Vorrang. Lag bei normaler Fahrweise BAB (bis 240kmh), Dresden Stadt insgesamt bei 24 Litern.

Wird in GEnf nicht das Facelift vorgestellt?

Gruß Philipp
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Alt 27.02.2007, 10:48   #6
spohl
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Wird in GEnf nicht das Facelift vorgestellt?

Genau, soll dann Ende des Jahres in Prod gehen.
Zur Zeit gibt es so super Angebote, allerdings nur mit einem jahr Laufzeit. Ich denke mal, damit man im Mai 2008 einen Facelift kauft

Ich freue mich sowohl auf die Abholung als auch auf das Auto.
Habe meinen E38 mal inseriert, aber je länger es dauert bis er verkauft ist, desto mehr denke ich nach, ihn einfach zu behalten... Wenn er sofort weg wäre, ist der Schmerz nicht so hoch...

Gruß,
Sascha
spohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2007, 10:54   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Bin am 12.03 in Genf und stelle dann die Photos hier mal online

Andereseits sind 11900Euro für Deinen E38 a) ein gutes Angebot für denjenigen der ihn kauft und b) doch eben eine schön Summe auf dem Konto.

Geh auf jedenfall in die Semper-Oper bei der Abholung - ist ein Erlebnis!

Gruß Philipp
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Alt 27.02.2007, 11:28   #8
charder
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
Standard

Okay, aber mit dem V6 ist der Phaeton doch arg untermotorisiert, vor allem bei dem Gewicht. Schon der 730d ist keine Rakete, und auch ein 745i ist eher normal, aber gewiss nicht sportlich. Dafür gibt es den Alpina.
Beim Gewicht des Phaeton ist der W12 zur standesgemäßen Fortbewegung ein Muß, wenn nur der Verbrauch nicht zu so häufigen Tankstopps zwingen würde.
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Alt 27.02.2007, 14:30   #9
33martin
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.10.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: E65 730d 04.2004
Standard

Phaeton 3.0 TDI NEU
NP: 77.000 € (kann man gegen Mehrrate "aufrüsten")
40.000 km
1 Jahr Laufzeit
brutto: 620,00€

Angebot meines Händlers
33martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2007, 16:28   #10
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Phaeton

Man kann sicher trefflich über den Phaeton streiten. Ich habe vor etwa 2 Jahren einen W10TDi gefahren und war sehr beeindruckt. Wesentlich mehr als von dem kurz zuvor probegefahrenen 760i den man mir per Transporter aus MUc gebracht hat. Der E65 liess sich jedenfalls für jemanden der mit einer
R25/2 sowie Vaters 327 und V-8 Super Dienstwagen angefangen hat nicht intuitiv bedienen. Wenn der Verkäufer sich damals mehr bemüht hätte nachem ich den Phaeton abgegeben habe und ich gewusst hätte, dass eine meiner Töchter mal Ingenieursgehalt von VW beziehen würde....
Richtig glücklich bin ich mit dem 745i jedenfalls auch nicht. Ich sitze und fahre kommod, von aussen würdige ich ihn nicht vieler Blicke. Deswegen auch keine 19" WR. In Philadelphia habe ich mal 6 Monate 400er Lexus gefahren. War auch kein Abstieg. In diesem Sinne: Gute Fahrt
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