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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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15.11.2007, 10:08
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#1
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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a) Sicherlich viele kleine Abnutzungserscheinungen bei dem genannten 760i, die den Preis doch drücken
b) V8 ist besser im Kurs als V12 - siehe auch E32/E38
c) Deinen 745i E65 hast Du ja in der "Blüte" der E65-Ära verkauft
d) Der Großteil der Steuerberater (u.a. auch Ernest & Young) sichern deutlich bessere Steuerersparnisse und deutliche wirtschaftliche Vorteile bei einem Barkauf zu! ...und ich weiß 90% der E65 Fahrer hier leasen und halten Leasing für sinnvoller.
Gruß Philipp
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15.11.2007, 11:57
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von JPM
d) Der Großteil der Steuerberater (u.a. auch Ernest & Young) sichern deutlich bessere Steuerersparnisse und deutliche wirtschaftliche Vorteile bei einem Barkauf zu! ...
Gruß Philipp
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Die sind halt Schreibtischtäter und haben keine Ahnung von den E65-Leasingkondis.
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15.11.2007, 12:18
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Die sind halt Schreibtischtäter und haben keine Ahnung von den E65-Leasingkondis.
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Danke, Alfred
Wer könnte es besser ausdrücken
@Philipp,
Der Laden heißt Ernst&Young............
Ernest war der Typ mit der Geschichte von dem Typ, der einen ziemlich großen Typ von Fisch an dem Haken hatte, den er aber irgendwie nicht ins Boot bekam, weil ihm plötzlich keiner garantieren wollte bei der Ankunft im Hafen mit diesem zu großen Fisch nach 18 Monaten ein neues Boot zu bekommen 
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15.11.2007, 13:04
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von pille
Danke, Alfred
Wer könnte es besser ausdrücken
@Philipp,
Der Laden heißt Ernst&Young............
Ernest war der Typ mit der Geschichte von dem Typ, der einen ziemlich großen Typ von Fisch an dem Haken hatte, den er aber irgendwie nicht ins Boot bekam, weil ihm plötzlich keiner garantieren wollte bei der Ankunft im Hafen mit diesem zu großen Fisch nach 18 Monaten ein neues Boot zu bekommen 
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Ah! Sozusagen ein Optionsangler...
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15.11.2007, 16:46
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#5
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Naja vielleicht sind die ja auch nur so bekannt, weil sie ihre Kunden so schlecht beraten und auch keine Ahnung von ihrem Fach haben
Gruß Philipp
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15.11.2007, 17:12
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#6
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Zitat:
Zitat von JPM
Naja vielleicht sind die ja auch nur so bekannt, weil sie ihre Kunden so schlecht beraten und auch keine Ahnung von ihrem Fach haben
Gruß Philipp
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Vielleicht verspürst Du aber auch einen inneren Zwang, auf Alles und Jeden eine Antwort parat zu haben. Manchmal aber ist weniger mehr, man kann auch sagen Qualität statt Quantität.
Sorry, aber das fällt mir schon seit einiger Zeit auf. Nimm's nicht persönlich.
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15.11.2007, 17:14
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
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Zitat:
Zitat von JPM
Naja vielleicht sind die ja auch nur so bekannt, weil sie ihre Kunden so schlecht beraten und auch keine Ahnung von ihrem Fach haben
Gruß Philipp
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Hallo Philipp,
meinen Wagen habe ich ja auch gekauft und nicht geleast (als Privatmann), aber sieh Dir mal im Powerleasing-Thread den Wagenpreis von Thomas G. und die Leasingrate an:
116.000,-- €, Rate inkl. MwSt. 1.170,-- €/36 Monate
Er zahlt also in 36 Monaten 42.120,-- € an Kosten brutto.
Beim Kauf könnte er den Wagen vielleicht für 102.000,--- € bekommen (= ./. 12 % Rabatt). Wenn er für den Wagen nach 36 Monaten noch 50.000,-- € bekommen würde, dann läge er schon ca. 12.000,-- € schlechter als beim Leasing. Die 50.000,-- € wird er aber nicht bekommen.
Steuerliche Aspekte habe ich bewusst aussen vor gelassen, aber so viel kann man beim Kauf gar nicht steuerlich rausholen als man durch das Subventionsleasing sparen kann.
Leider kannte ich die Superraten beim Kauf meines Wagens noch nicht.
Viele Grüße
Klaus
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15.11.2007, 17:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
Hallo Philipp,
meinen Wagen habe ich ja auch gekauft und nicht geleast (als Privatmann), aber sieh Dir mal im Powerleasing-Thread den Wagenpreis von Thomas G. und die Leasingrate an:
116.000,-- €, Rate inkl. MwSt. 1.170,-- €/36 Monate
Er zahlt also in 36 Monaten 42.120,-- € an Kosten brutto.
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Womöglich hast du die Rate bei 24 Mon. erwischt?
Er sagte was von 0,77%, das wären bei 116.000,-- €, Rate inkl. MwSt. 893,-- €/36 Monate
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20.11.2007, 10:01
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Wertverlust
Wenn es nach Wertverlust in der Oberklasse geht, dann ist die Reihenfolge wie folgt: Lexus, DB, Audi,BMW, Phaeton, Jaguar
Da ich selbst mal 3 Monate Lexus in den USA gefahren habe, kann ich das bezüglich Qulität und Verarbeitung nachvollziehen.
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15.11.2007, 12:47
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2005
Ort:
Fahrzeug: Fahrrad
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Zitat:
Zitat von JPM
a)
d) Der Großteil der Steuerberater (u.a. auch Ernest & Young) sichern deutlich bessere Steuerersparnisse und deutliche wirtschaftliche Vorteile bei einem Barkauf zu! ...und ich weiß 90% der E65 Fahrer hier leasen und halten Leasing für sinnvoller.
Gruß Philipp
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Das ist eine reine Rechenfrage die man nur individuell beantworten kann.
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