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01.05.2008, 19:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Berichte morgen wie das abläuft. Weil ich werde dann auch nächste Woche zu meinem Umbauer fahren (schon das 4te Mal) 
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01.05.2008, 19:10
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.04.2008
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E65-745 (04-02), e24 635csi 1979
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Mach ich.
ist schon Blöd wenn der fahrer mit mantel sitzt und der beifahrer in Badehose 
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01.05.2008, 19:17
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.04.2008
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E65-745 (04-02), e24 635csi 1979
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Zitat:
Zitat von kongaa007
Berichte morgen wie das abläuft. Weil ich werde dann auch nächste Woche zu meinem Umbauer fahren (schon das 4te Mal) 
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Bist du 4mal wegen gleichen problem bei dein umbauer gewesen?
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01.05.2008, 19:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Es waren immer verschiedene Probleme. Bei dem 4ten Mal sind die so zickig geworden, dass die nichts mehr machen wollten. Nach einer Androhung mit dem Anwalt haben die doch nachgegeben. Was mich sehr verärgert hat ist, dass diese Probleme tatsächlich vom Umbau stammen und dass die das nicht sofort korigieren wollten. Bin schon gespannt was die mir morgen sagen werden
Ah ja, hast du eigentlich verstanden an welchen Schlauch die Zuleitung angeschloßen werden muss? Weil wenn ich hin fahre, dann werde ich auch kontrollieren, dass die das jetzt richtig machen.
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01.05.2008, 20:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo csi & kongaa!
Wenn Ihr keine Standheizung habt, dann sehen Eure Schlauchverbindungen auf der Rücklauf-Seite SO aus:
http://de.bmwfans.info/original/E65/...4/ill-64_1228/
Der Rücklauf muss hier in den Schlauch Nr. 6 eingeschleift werden - mit einem Y-Stück!
So und HIER nun die Position für das Y-Stück für den Vorlauf/Zulauf zum LPG-Verdampfer:
http://de.bmwfans.info/original/E65/...7/ill-17_0229/
Hier muss das Y-Stück in den Schlauch Nr. 1 eingefügt werden.
Ich weiß das so genau, weil ich exakt dasselbe Problem beim E65 hatte und in Zusammenarbeit und gemeinsamen Tüfteln mit dem Meister bei meinem freundlichen die Lösung gefunden hatte!
mfg
peter
Geändert von peterpaul (01.05.2008 um 20:22 Uhr).
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