Modell E65/E66 |
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22.06.2016, 21:27
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Nein, sah ich nie, aber ich lerne gerne
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22.06.2016, 21:37
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#12
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Hast Du schon mal einen N73 aus der Nähe gesehen? Ich glaube nein...
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Total irrelevant!
Und so Abwägig ist es nicht! Otto's stinken oft nach Sprit bei schlechter Verbrennung!
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22.06.2016, 21:45
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Hab einmal nachgedacht, warum es gewesen sein könnte bei meinem Bekannten.
Ist eigentlich logisch. Sprit wird befördert, aber Zündkerze zündet nicht aufgrund defekter Zündspule. Und deshalb stank der Wagen nach Sprit, vermute ich mal.
Versuch ist es allemal wert und verursacht keine Kosten, außer man bräuchte eine neue Zündspule.
Denn wenn man jede Zündkerze testet und es wurden aufgrund des Problems neue verbaut, dann ist vielleicht eine dabei, welche nie gezündet hat
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22.06.2016, 22:20
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#14
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Total irrelevant!
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Es ist nicht wirklich total irrelevant. So einfach wie bei einem M54 kommt man beim N73 nicht an die Zündspulen ran. Darauf war es bezogen.
Zitat:
Zitat von oddysseus
Und so Abwägig ist es nicht! Otto's stinken oft nach Sprit bei schlechter Verbrennung!
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Ja, das ist richtig. Aber dann stinken sie hinten und nicht aus dem Motorraum. Ich hatte bei meinem M70 zwei gebrochene Zündkabel, da konntest Du im Leerlauf nicht hinter dem Auto stehen, es war abartig. Und man kann beim Fahren auch gemerkt, dass zwei Kumpels Urlaub machen. Beim N73 kann man das über die Gleichmässigkeitslaufdiagnose feststellen, dass er nicht auf allen Zylinder läuft.
@Puddlejumper: Ja, das ist alles richtig, aber wie gesagt, dann stinkt er eher hinten und nicht aus dem Motorraum.
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22.06.2016, 22:22
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Bei meinen M62 hatte ich leider (zum Glück) das Problem nie.
Bin mal gespannt was da rauskommt an Ursache.
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23.06.2016, 06:35
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Check mal das tankentlüftungsventil.
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23.06.2016, 08:46
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#17
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von Wally
Check mal das tankentlüftungsventil.
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Du meinst Ventil e...
Der N73 hat zwei davon.
Hier auf dem Bild sind sie eingekreist.
Wenn Du die untere Schläuche abziehst und da kommt Sprit raus, ganz Du (evtl bald) ganz andere Probleme...
Ansonsten: Schau Dir alle Spritleitungen an, bzw. die Steckverbindungen und rüttel mal dran, der Triebwerk sollte dabei aber laufen, damit da Druck drauf ist. Und versuch heraus zu finden, woher es eher stinkt...
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23.06.2016, 10:09
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.08.2015
Ort: Sontra
Fahrzeug: e65-760i (08.05)
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Danke schonmal für die mega Rückmeldung.
also ich werde heute abend nach der arbeit wie auf dem bild zu sehen da mal checken und schauen. er läuft wie gehabt sehr ruhig und sobald ich das auto einschalte also egal ob warm oder kalt... es fängt sofort an mit dem benzin geruch im motorraum welcher dann durch die lüftung in den innenraum gelangt.
Zündspule defekt hatte n freund von mir und da hat nichts nach benzin gerochen (auch 760) und der hat auch im fehlerspeicher sofort eine meldung rein gemacht welche zündspule kaputt ist und bei mir gibt es lediglich einen fehler und zwar ,,Nockenwellensensor auslass,, den hat er gesetzt seit die zündkerzen gewechselt wurden. hat aber jedoch davor auch schon nach benzin gerochen.
ich werd euch auf jeden fall sagen was es war wenn ich es 100% weis. wird die woche schwierig aber denke anfang / mitte nächster woche ist das problem gefunden.
BMW Syndikat steht am 14.07 - 17.07 an bis dahin muss der Hobel laufen )
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23.06.2016, 14:24
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.08.2015
Ort: Sontra
Fahrzeug: e65-760i (08.05)
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was für ein Problem hab ich denn wenn da sprit raus kommt sobald ich sie abziehe?
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23.06.2016, 14:42
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
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Das könnte undichte Membrane(n) der Hochdruckpumpe(n) bedeuten. Dann würdest du allerdings höchstwahrscheinlich weitere Symptome spüren (Threads dazu häufen sich auch in diesem Forum allmählich).
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