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Alt 28.04.2011, 21:22   #11
hensler
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2008
Ort: Stein
Fahrzeug: e65 730D
Breites Grinsen

Nein, aber heute hab ich bei einer anderen Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen lassen. Und siehe da, der zeigt P0237. Heisst auf deutsch: niedriger Signal Saugrohrdrucksensor. Ich weiß nur nicht die Teilenummer davon, um nachzugucken wie es ausschaut und wo es hingehört
hensler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2011, 09:50   #12
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Kann dir die Werkstatt das nicht sagen

Würde mal auf die Nr. 7 tippen ?

Druckfuhler
13 62 7 792 260

__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2011, 15:22   #13
iliana09
Mitglied
 
Registriert seit: 27.12.2010
Ort: HH
Fahrzeug: E65-730d
Standard

schau dir mal die unterdruckschläuche unter deiner ansaugbrücke an da sind 4 anschlüsse an einem plastik rohr schau mal ob sie alle ok sind der eine geht zum turbo hin zum unterdruckspeicher vom turbo schau ob der noch ok ist ansonsten das teil was du suchst heist agr steuerungs ventil kostet im zubehör ca.30 euro aber da dein wagen stark russt würde ich auf ein unterdruck schlauch tippen

im bild oben unter Nr.3 kannst die anschlüsse für die schläuche sehen
iliana09 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2011, 20:32   #14
hensler
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2008
Ort: Stein
Fahrzeug: e65 730D
Standard

Danke für Eure Hilfe!
Bin nächste Woche nicht in Deutschland, aber wenn ich wieder zurück bin, werde ich alles überprüfen.
hensler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2011, 08:41   #15
Mystic
Gone before u see
 
Benutzerbild von Mystic
 
Registriert seit: 09.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 - 740D (06/2001)
Standard

Und gibts schon was neues bei dir?
Mystic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2011, 14:05   #16
hensler
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2008
Ort: Stein
Fahrzeug: e65 730D
Standard

Also,
der Übeltäter war definitiv der Ansaugdrucksensor am Turbolader, beim Bmw etwa 37€. Ausgetauscht und ausgiebig getestet - kein Leistungsverlust mehr!
hensler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2012, 16:48   #17
henno
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.05.2012
Ort: overath
Fahrzeug: E6internetsuche5-730d
Standard Luftmassenmesser

ich frage einfach mal, wo bitte steckt der LMM, ich suche nämlich noch und finde bisher keinerlei Zeichnung.
Danke
henno ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2012, 17:02   #18
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Muss die Motorabdeckung runter,dann sieht man den LMM.
Die Nr 1.Ist zu finden unter Kraftstoffaufbereitung.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://static.bmwfans.info/images/epc/MTYyMjU3X3A=.png
Drucksensor ist die Nr.8
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://static.bmwfans.info/images/epc/MTcyMjM5X3A=.png
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog/13537788164/
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog/13537812345/

Geändert von boxerheinz (09.08.2012 um 17:12 Uhr).
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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