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Alt 13.05.2014, 12:27   #11
Paul457
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
Standard

Hört sich für mich nach verkokten Einlaßventilen an. Einfachere Möglichkeiten: KGE, Zündkerzenrohre undicht.
MfG
Paul457 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2014, 14:44   #12
V12force
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
Standard

Zitat:
Zitat von phoenix5733 Beitrag anzeigen
da lasse ich auch die Finger von...deshalb "gönne" ich mir ja den freundlichen....nur das der augenscheinlich auch so viel kann wie ich.....
der kann das alles, nur findet er den Fehler so schwer weil er den V12 nur ganz selten mal da hat und zu viele verschiedene Sachen Ursache sein können, alein Brücke runter und rauf nur zum Kerzen/Spulen/Injektor Check-Tausch kostet ordentlich, deshalb sollte das überlegt angegangen werden, aber Verkokungen hat er mit der Laufleistung definitiv...aber was die Ursache ist...vielleicht sogar manches miteinander
V12force ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2014, 12:23   #13
phoenix5733
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2010
Ort: Niederkassel
Fahrzeug: E65 760i (03/04)
Standard Problem gelöst

Hallo zusammen,
nach 3 Monaten suchen hat sogar der freundliche einen fehler finden können.
Die rechte Hochdruckpumpe hat zu wenig druck.....neue rein alles gut. Kosten rund 1700€....
Dafür schnurt der kleine wie am ersten Tag😉
phoenix5733 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2014, 15:53   #14
Paul457
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
Standard

Vielen Dank für die Info.

Fragen:
1) Im Thread 8 hast Du geschrieben: Hochdruckpumpe geprüft und ok. Welche? Beide?
2) Wie wurde damals geprüft, wie heute?
3) Weißt Du die Meßwerte / Abweichungen?

Vielen Dank + MfG

Geändert von Paul457 (27.07.2014 um 15:59 Uhr).
Paul457 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2014, 20:32   #15
dirk750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dirk750
 
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
Standard

Hallo,
Da ich das gleich Problem habe würde mich die Antwort auch sehr
Interessieren. In den Sammelleitungen zu den Einspritzventilen
sind doch Drucksensoren, die genau so einen Fehler anzeigen würden.
Habe kein Problem eine Rep. durchzuführen, 2k mal so ist mir zu heftig.

Gruß Dirk
__________________
dirk750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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