Schlauch, unklar wofür

[Jukimoon]

Danke. Übrigens als man mir gesagt hat, dass es abgasklappe sein soll habe mein Auto gestartet und zum Auspuf gegangen, und tatsächlich er bläst nur vom rohr Links, nur von einem. Kann das doch die Klappe sein?

[Puddlejumper]

Klappe ist zu im Stand aufgrund des Geräuschpegels. Geht erst auf ab einer gewissen Drehzahl.

[Jukimoon]

Ja eh, und deshalb glaube dass es die klappe ist und die braucht wohl unterdruck um aufzugehen. Habe 4 anschlüsse: 1 abgassklappe, 2 motorlager, 3 AGR, 4 drallklappen oder ?

[Puddlejumper]

Schau mal hier, ist ein 730d Bj. 08/2007:

[Jukimoon]

und was ist mit anderen 2? Eigendlich kriegt der Turbolader auch unterdruck?

[Puddlejumper]

Keine Ahnung. Aber es kommen Fahrerseitig von hinten 2 Schläuche, die auf einen anderen Schlauch gehen. Es ging ja darum, wohin der eine Schlauch geht. Und da siehst Du, wo die 2 Schläuche anschließen.
Schätze die 2 anderen sind Blindstopfen auf der dicken Leitung.

[Jukimoon]

Einer geht zum Wischer (schätze ich mal), der anderer ins Strang hinein den ich nicht folgen kann. Aber ich weiß das Fühler war da 1 Stelle von der Unterdruckleitung angeschlossen. Jetzt weiß ich nicht mehr. 1 Stelle ist jetzt blind gestopft und der Kabel ist auch offen. Sollte man bei einem anderen 730d mal gucken ob der Zuleitung zu den Unterdruckleitung geht. Hat jemand vielleicht eine Zeichnung wo die 4 stellen des Unterdrucks angeschlossen werden sollen?

Danke,

Lg

[Markus525iT]

Zum Wischer geht sicher keiner. Der braucht keinen Unterdruck.


Du hast die dicke Leitung von der Vakuumpumpe zum Bremskraftverstärker.

Vorne, Fahrerseite hast du den "Verteiler" mit (ich meine) 5 Abgängen.

Da gehen folgende Bauteile ab, die mit Unterdruck versorgt werden:
- Motorlager
- AGR Verstellung
- Turboladerverstellung
- Abgasklappe
- Kühlerjalousie (hat der E65 meines Wissens nach nicht)
- Klima (ist hier auch nicht relevant, betrifft den E65 nicht)
- Drallklappen, sofern nicht elektrisch

Zwischengeschaltet ist je nach Bauteil ein Ventil und/oder Druckspeicher.

Alles was nicht benötigt wird, wird halt mit einem Stopfen zugemacht.

Markus

[Jukimoon]

Danke , bei mir sind es 4,
1 Stelle Klappe jetzt laut pdf was ich vorhin gepostet habe.
2 Stelle Motorlager glaube ich.
3. AgR
4. Drallklappe (druckdose)

Lg

[Markus525iT]

Zitat von Jukimoon

Danke , bei mir sind es 4,
1 Stelle Klappe jetzt laut pdf was ich vorhin gepostet habe.
2 Stelle Motorlager glaube ich.
3. AgR
4. Drallklappe (druckdose)

Lg

Drallklappen müssten bei dir elektrisch sein.
Also bleibt noch die Turboverstellung.

Wenn da was undicht ist läuft der Motor nicht mehr sauber


Markus