EU-Pläne zur CO2-Reduktion - kein 7er mehr ?

[Alfred G]

Zitat von Guzzi

Am Wochenende kam vom Umweltmin. Gabriel, er will durchsetzen das alle Neufahrzeuge nur noch 5-6 Liter verbrauchen dürfen.

Da müsste er ja selber seinen dicken Dienstwagen aufgeben. Das möchte ich sehen, wie sich der Gabriel mit seiner Wampe auf den Rücksitz von einem Lupo wuchtet ...

[jpauli]

Auch in Schweiz auswandern hilft nichts! Hier reden die auch schon darüber die Autos dieser Klasse mit einer Spezialsteuer zu belegen, welche sie dann den kleinen Fahrzeugen wieder gutschreiben wollen. Auch gibt es bereits Kantone die nicht mehr nach Gewicht oder Hubraum besteuern, sondern nach PS! d.h Ich zahle für meinen 745i von 2002 CHFr. 1440.-- Strassensteuer pro Jahr im Kanton Genf, bzw 900 Euro! Dazu wollen die Grünen den Benzinpreis auf EU-bzw Deutsches Niveau bringen.... (Superbleifrei pro Liter heute im Moment CHFr. 1.50 - 1.54)

Wenn die solche Autos wie den 7er nicht mehr zulassen wollen, dann müssen wir die existierenden hegen und pflegen und schon heute als Klassiker behandeln. Für alle Tage brauchts dann einen Kleineren.

Zitat von Tiefflieger

Liebe Freunde,
die EU will Autos mit 120 - 150 g CO2-Ausstoß pro km mit Extremsteuern von zusätzlich € 3.000.-- belasten. Autos mit mehr als 200 g CO2-Asustoß pro km will man eventuell ganz verbieten. Porsche erwägt diesfalls sogar einen Rückzug aus Europa !

Da sich unsere Lieblinge zwischen 216 (730d) und 327 (760Li) bewegen, sind die Alternativen problematisch:

Strafsteuer zahlen ?

Kleinwagen ?

Hybrid / Lexus ?

auf E- Flex warten ?

[JRAV]

Ich denke, es wird auf Hybrid hinauslaufen. Das neue 3er Cabrio hat schon erste derartige Funktionen, im 5er wirds wohl auch kommen. Fragt sich nur, wieviel Umweltverschmutzung durch díe Herstellung und Entsorgung der notwendigen Akkus verursacht wird.

Irgendwie schaut alles ein bisschen nach einer Initiative der franz. Autoindustrie aus.

Die Frage ist auch, in welchen Bereichen der Verbrauch von 6l erreicht werden soll. Bergab bei Konstant 90 kann man selbst einen Fuffi mit 6l fahren.
Oder man erfindet einen Katalysator, der das CO2 in etwas anderes umwandelt, das genauso schädlich, aber halt kein CO2 ist. Im Stadtverkehr bringt Hybrid sehr viel, und das ist der Bereich, wo unsere Dicken im Moment schlecht aussehen.

Ist alles halb so wild, hauptsache Bild hat mal wieder eine Schlagzeile und Christiane Sabinsen ein Talkthema.

Im schlimmsten Fall wird man sein Auto halt im Ausland zulassen. Eine Freundin von uns fährt zum Beispiel mit einem Kennzeichen aus Lettland durch die Gegend, ohne irgendwelche Probleme.

[Hooch]

Falls sowas kommen sollte, dann hilft nur noch eines: Politiker werden. Die bekommen dann sicherlich eine Ausnahmegenehmigung für ihre Dienstwägen :-p

[Guzzi]

Zitat von Hooch

Falls sowas kommen sollte, dann hilft nur noch eines: Politiker werden. Die bekommen dann sicherlich eine Ausnahmegenehmigung für ihre Dienstwägen :-p

Das ist doch das Drama. Es gibt dann einen neuen Wagen mit der aktuellen Norm. Wer dann als privater so eine " Alte Schleuder, spritfressend, fährt" hat es nicht besser verdient und muß zahlen.

[Klaus H.]

Hallo,

für mich ist das Verbot von relativ neuen Fahrzeugen, die der Norm nicht entsprechen eine Enteignung oder ein enteignungsgleicher Eingriff. Da wird sicherlich noch geklagt werden.

Warten wir es ab.

Als seinerzeit das 3-Liter-Auto propagiert wurde, wurde die damalige Bundestagsvizepräsidentin Anke Fuchs (eine Grüne) von Journalisten gefragt, ob sie sich denn jetzt auch in einem solchen Gefährt fahren lassen würde. Fast empört antwortete sie, dass doch ein bisschen Bequemlichkeit sein müsse und sie deshalb bei ihrem Dienstwagen bliebe.

So sind sie, die Politiker: Wasser predigen und selber Wein trinken.

Viele Grüße
Klaus

[ThomasG]

Zitat von jpauli

Auch in Schweiz auswandern hilft nichts! Hier reden die auch schon darüber die Autos dieser Klasse mit einer Spezialsteuer zu belegen, welche sie dann den kleinen Fahrzeugen wieder gutschreiben wollen.

Das erinnert mich an eine ganz andere Frage, die ich schon längst stellen wollte: Wie sieht es eigentlich mit "Powerleasing" in der Schweiz aus? Gibt es dort ähnliche (siehe Powerleasing-thread) Angebote wie in Deutschland?

[Alfred G]

Zitat von ThomasG

Das erinnert mich an eine ganz andere Frage, die ich schon längst stellen wollte: Wie sieht es eigentlich mit "Powerleasing" in der Schweiz aus? Gibt es dort ähnliche (siehe Powerleasing-thread) Angebote wie in Deutschland?

Die Antwort steht  hier im Powerleasing-Thread, wo sie hingehört.

[Hooch]

Hier mal ein sehr interessanter Link  http://www.efodon.de/html/archiv/natur/geise/klima.htm. Ist zwar viel zu lesen, lohnt sich aber

Ein kleiner Auszug:

Selbstverständlich darf man nicht vergessen - doch die meisten Klimaforscher vernachlässigen diese Fakten leider -, dass der CO2-Gehalt der Atmosphäre, der als Hauptverursacher einer kommenden Klimakatastrophe gilt, nur 0,03 % der irdischen Luftzusammensetzung ausmacht, also noch nicht einmal ein Prozent! Und von dieser winzigen Gasmenge werden nach heutigem Wissen nur rund 5 % (fünf Prozent!) durch menschliche Aktivitäten erzeugt. Man sollte sich vor Augen halten, welch unwahrscheinlich kleine Menge fünf Prozent von 0,03 % sind!

Moin!

Viele Wahrheiten & doch nur ein Ziel:

- kollektiv schlechtes Gewissen ("Soll D das Weltklima retten")
- Proporzdenken in Verbindung mit Sündenbocksuche

und am wichtigsten:

- grüne Klimaschutzbrille für alle, die die kommenden zusätzlichen massiven staatlichen Entnahmen aus der Brieftasche des deutschen Michels unbemerkt geschehen lassen.
Am besten noch in dem Glauben, keine zusätzlichen Steuern/Abgaben/Maut gezahlt zu haben, sondern etwas für eine "gute Sache" getan zu haben.

Stellt das Finanzamt eigentlich auch Spendenquittungen aus?