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Modell E65/E66 |
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19.07.2007, 06:32
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
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@ Esau
Hallo,
warst Du bei dem Händler, dessen Filiale in meinem Heimatort ist? Der Hauptgrund dafür, dass ich diese Filiale meide, ist, dass die mit Kundenautos Besorgungen machen. Mein ehemaliger 745i wurde dazu benutzt, bei einer Waschanlage mal eben für 20 Minuten Kaffee zu trinken zu gehen. Mit dem Wagen meines Nachbarn werden Mechaniker zur Lackiererei gefahren. Ich selber werde mit einem Kundenwagen nach Hause gefahren. Da machen die sich keine Gedanken drüber.
Aber bei 70km würde ich mal nachhaken.
Viele Grüße
Klaus
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19.07.2007, 07:20
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#12
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ist leider üblich bei Mercedes wie auch VW.
Kenne aber auch zwei Bsp. wo ein Lehrling mit einem M3 Cabrio abends hier am Bodensee mit dem Kunden M3 gesehen wurde.
Mit unserem S600 - wurde der Wagen dann zufällig in der Stadt gesehen von uns.
Begründung: Es war kein anderes Auto da und man musste was in der Stadt erledigen. Ist eine Niederlassung - und die haben keinen Ersatzwagen oder Vorführwagen in diesem Moment. Die wollten in beiden Fällen wohl eher mal Autos mit Power fahren.
Inspectionskosten wurden uns aber zu 75% erlassen.
Bei BMW wurden Dinge auf die Rechnung geschrieben die garnicht gemacht wurden auch nicht besser.
Gruß Philipp
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19.07.2007, 16:26
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E65
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Also ich hatte bis jetzt bei meinem Freundlichen noch keine Probleme und in der Hinsicht auch noch nix fest gestellt.
Im Gegenteil, ich bekomm mein Auto immer schön sauber zurück.
Wobei das auch gemacht werden kann, um Spuren zu vertuschen.
Da ich aber ein Mechaniker in der Werkstatt sehr gut kenne, weiß ich, dass das nicht so der Fall ist und die Kundenfreundlichkeit noch recht hoch ist.
__________________
So denn dann....
Gruß Chris
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19.07.2007, 17:37
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.08.2004
Ort:
Fahrzeug: 1
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Zitat:
Zitat von PIT M3
Ich hab das einmal klargestellt ... Probefahrten nur vom Serviceleiter oder Werkstattmeister ...
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Dann bist Du also noch nie auf dem Beifahrersitz Deines Autos mit 180 über Landstraßen chauffiert worden - Deine Klarstellung nützt also rein gar nix.
Ist wohl leider - bei keiner Marke - zu ändern.
__________________
"Ich möchte am liebsten jedem Chauffeur mit Schrot in den Hintern schießen." (Kaiser Wilhelm II.)
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19.07.2007, 19:04
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: Graz
Fahrzeug: E61-535d
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Zitat:
Zitat von Kurisu
Also ich hatte bis jetzt bei meinem Freundlichen noch keine Probleme und in der Hinsicht auch noch nix fest gestellt.
Im Gegenteil, ich bekomm mein Auto immer schön sauber zurück.
Wobei das auch gemacht werden kann, um Spuren zu vertuschen.
Da ich aber ein Mechaniker in der Werkstatt sehr gut kenne, weiß ich, dass das nicht so der Fall ist und die Kundenfreundlichkeit noch recht hoch ist.
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Meiner ist gerade vom Waschplatz gekommen und war auch sauber. Nur das Trinkgeld hab ich mir verkniffen....
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19.07.2007, 20:21
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#16
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
@ Esau
Hallo,
warst Du bei dem Händler, dessen Filiale in meinem Heimatort ist? Der Hauptgrund dafür, dass ich diese Filiale meide, ist, dass die mit Kundenautos Besorgungen machen. Mein ehemaliger 745i wurde dazu benutzt, bei einer Waschanlage mal eben für 20 Minuten Kaffee zu trinken zu gehen. Mit dem Wagen meines Nachbarn werden Mechaniker zur Lackiererei gefahren. Ich selber werde mit einem Kundenwagen nach Hause gefahren. Da machen die sich keine Gedanken drüber.
Aber bei 70km würde ich mal nachhaken.
Viele Grüße
Klaus
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Genau da, war allerdings das 1. Mal dass mir so etwas auffiel, sonst waren so 10-15 km mehr auf der Uhr. Bisher wurde ich auch nie im Kundenauto nach Hause gefahren. Habe den Service-Meister gefragt, der es auf den Werkstattmeister schob, (ich hatte Getriebegeräusche reklamiert, die ab und zu auftreten) Letztendlich könnten die ja wirklich nur Probe gefahren sein, was ich aber aufgrund des zum Fahren von 70 km erforderlichen Zeitaufwandes nicht wirklich glaube. Heftig finde ich, dass der Tageskilometerzähler so stand, als wenn das Auto nur die "normale" Probefahrt hinter sich hätte. Und warum der BC resettet wurde und der Reise BC nicht ist auch unlogisch.
Werde jedenfalls in Zukunft das Ganze genauer kontrollieren, beweisen kann ich ja leider nichts.
Grüsse esau
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19.07.2007, 20:31
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.09.2006
Ort: Bermsgrün
Fahrzeug: E60 M5
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Zitat:
Zitat von the_bob
Das letzte mal erzählte mir der BMW-Mechaniker (ca 40) dass mein 7er noch "cool" ist, da kann man Gas und Bremse gleichzeitig drücken, um den qualmen zu lassen. Beim neuen 7er (E65, 66) gehe dies nichtmehr 
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Und dumm war er noch dazu, sollte er vielleicht das ASC ausschalten  beim nächsten mal einfach draufhinweisen... 
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19.07.2007, 20:55
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#18
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Postbauer-Heng
Fahrzeug: BMW 750xD
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22.07.2007, 10:01
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#19
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Mag zwar komisch klingen, aber ich hatte bisher eher das Problem, dass in den Betrieben zu wenig Probe gefahren wird, oder überhaupt nicht.
Wenn ich was reparieren lasse, und den Wagen mit 1 KM mehr als abgegeben bekomme, dann ist da sicher keine Probefahrt gemacht worden.
Sicher wären mir 70 KM zu viel, und ich würde mich beschweren.
Eine angemessene Probefahrt wäre für mich ca. 10 -15 KM.
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22.07.2007, 11:25
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: München
Fahrzeug: e66 735LI (12.03), VS 1400, Porsche 108 Junior, Fiat Campagnola
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Da hilft nur eins! Auf absoluter RESERVE hinstellen mit 20 km Reichweite 
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