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Modell E65/E66 |
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22.09.2011, 21:42
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Ich habe 4 stück über Cuntz für 183€ bekommen und werde es diese Woche einbauen lassen. Bei mir sind die unteren Gummis gerissen, war whl doch überladen im Urlaub 
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24.09.2011, 18:30
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#22
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Gute Endscheidung Nesi  kann Sebastian da nur beipflichten, gerade bei solchen Teilen würde ich keine Experimente wagen.
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24.09.2011, 20:01
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#23
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Bei welchen Teilen könnte man denn Experimente wagen?
Mir kommt es so vor, als wären hier einige gegen Zubehörteile aus dem Zubehörhandel allergisch.
Und es wird schon fast auf einen herabgeschaut...............
habe hier nimanden persönlich gemeint
mfg odd....der manchmal auch beim Händler um die Ecke kauft 
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24.09.2011, 20:07
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#24
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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24.09.2011, 21:16
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#25
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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24.09.2011, 23:19
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#26
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ich hab Meyle-Erfahrung bei verschiedenen Modellen und alle waren schlecht - besser?
Beim E46 haben sie einen haltbaren Ruf, aber das auch nur durch den Einsatz von Vollgummilagern. Ist auch nicht Sinn dieser Lagerung...
Die nennen mittlerweile so viel HD, aber auf welche Komponenten sich das HD bezieht, schweigen sie gerne...
Lufthansa-Erfahrung? Wo denn? Zumal das auch einfach gar nix aussagt...
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Viele Grüße
Sebastian
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25.09.2011, 07:59
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#27
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Ich muss ganz ehrlich sagen dass ich immernoch nich weiß ob ich nun original oder Meyle kaufen soll...
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25.09.2011, 10:15
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#28
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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25.09.2011, 22:19
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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liegt es den an den tonnenlager?
könnte nicht auch die querlenker, intergrallenker und co dafür verantwortlich sein
hab jetzt bei mir die Runflat drauf jetzt ist es noch schlimmer..
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25.09.2011, 22:25
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#30
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Zitat:
Zitat von jimjones
liegt es den an den tonnenlager?
könnte nicht auch die querlenker, intergrallenker und co dafür verantwortlich sein
hab jetzt bei mir die Runflat drauf jetzt ist es noch schlimmer..
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Also ich habe das auch...merke es am meisten auf der Autobahn bei Unebenheiten. Ist nicht extrem aber man merkt das da was nicht dahin will wo es hin soll.
Hab zum Tüv Querlenker hinten machen müssen seit dem ist es deutlich besser allerdings nicht komplett weg.
Denke mit den Tonnenlagern hat sich das dann komplett erledigt.
MfG
Maschkow
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