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Modell E65/E66 |
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21.01.2025, 12:27
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Aufpolieren taugt doch nichts auf Dauer, zudem wird dadurch die Linse nicht gereinigt.
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21.01.2025, 13:24
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#32
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Ich hab den Bericht auch gesehen, war glaube ich VOX AutoMobil. Da wurden ja die Linsen poliert UND die Gläser/Streuscheiben getauscht bei einem Audi. Hab auch daran gedacht das machen zu lassen, Anbieter war glaub ich in Nord Deutschland, leider den Namen vergessen 
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21.01.2025, 13:29
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Hier noch einmal eine Anleitung. Zwar in englisch, aber selbsterklärend.
https://youtu.be/w0AlUsyXWp0?si=Ww-LfXII0TdBUs_m
Habe grad einen Scheinwerfer in der Mache. Runtergedremelt ist die Scheibe schnell. Den Rest bekommt man auch raus, etwas Kraft, Schraubendreher, Cuttermesser. Heißluftpistole ist von Vorteil um den Kleber einigermaßen geschmeidig zu machen, dann gehts leichter.
Aber den restlichen Kleber entfernen...lol...ich finde das am aufwändigsten. Bis man den Mist rausgeschnitten, gekratzt, gezogen hat.
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21.01.2025, 23:00
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#34
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Ist wirklich machbar wenn man nur ein bischen handwerkliches geschick hat.
Wovon ich euch abraten kann ist das ihr die verchromten Teile reinigt, höchstens mit einem trockenem Tuch.
Bei mir hat sich das Chrom sofort abgewischt als ich mit glasreuniger drann bin, ich denke aber das jede Flüssigkeit das Chrom abgelöst hätte.
Vermute mal das es durch die Wärme und das Alter sehr spröde ist.
Also Vorsicht ⚠️
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