Loch im Motor ( + Bilder )

[jimjones]

so heute war der große einbautag

nach dem ich mich 1 stunde damit versucht hab die ganzen elektro kabel zu enfernen und stecker abzustecken hats dann doch geklappt

-ansaugbrücke runter
-wasser kasten auf
-und sie da der ganze kasten voller wasser,denke das das wegen der dichtung war oder?aber wie kann das wasser aus dem kleinen loch an der stirnwand laufen da wo das rohr langläuft hab ich kein übergang dazu gefunden

[oddysseus]

Ich habe schon RESPEKT vor dir!

laut deinen Texten und Fragen hast du sehr wenig Ahnung von Auto, aber du traust dich an alles ran

Ich hätte mich niemals an den Motor selber getraut.........

mfg und viel Erfolg

[jimjones]

ganz erlich ich stand erst davor und dachte mir ich mach die haube lieber wieder zu

aber eigtlich ist das garkein problem wenn man alles nach und nach macht,sobald der anssaug behälter weg ist gehts alles ruckzuck

das einzige schwer war wirklich nur die ganzen kabel abzustecken und die ansaubrücke da raus zu ziehen an den ganzen sachen vorbei


alls alles wieder zusamm war und ich wasser reingefüllt hab ist mir aufgefallen das ich ein Y stück vom wasserschlauch beschädigt hab also alles wieder ab,morgen das neue stück holen und fertig



wollte nur noch mal wissen wie das wasser da aus dem locher kommen konnte?der behälter wo das rohr liegt war auf jeden fall voll

[peterpaul]

Zitat von krie6hofv

Kostenlos?
Ansonsten ist das keine Forumshilfe sondern eine Werkstatt Empfehlung

Finde es auch beachtlich wie weit verbreitet das Problem ist, da lobe ich mir meine Drallklappen die sind wenigstens schnell draußen

Hi!
Das ist eine Äußerung ohne Kenntnis der genauen Abläufe!
Must Du auch nicht wissen - es ist jedenfalls eine vielschichtige Forums-Hilfe gewesen - nicht nur von den Beiden, sondern auch von @Lexmaul.
Klar müssen die Ersatzteile und Arbeitszeit bezahlt werden - aber .....

mfg
peter

[peterpaul]

Zitat von jimjones

so heute war der große einbautag

nach dem ich mich 1 stunde damit versucht hab die ganzen elektro kabel zu enfernen und stecker abzustecken hats dann doch geklappt

-ansaugbrücke runter
-wasser kasten auf
-und sie da der ganze kasten voller wasser,denke das das wegen der dichtung war oder?aber wie kann das wasser aus dem kleinen loch an der stirnwand laufen da wo das rohr langläuft hab ich kein übergang dazu gefunden

Sorry!
Kompletter Quatsch!
Das Wasser in dem Wasserkasten ist das Wasser, welches total planmäßig die Zylingerwände umfließt und über den abgewinkelten Stutzen des Deckels zur Wasserpumpe geführt wird. Dieser Bereich MUSS voll Wasser sein!

Kannst Du denn nicht lesen - ich hab den Wasserfluß in diesem System doch schon einmal beschrieben!!!

DURCH diesen Wasserkasten führt das besagte Rohr von hinten nach vorne, dessen vordere Dichtung Ursache des Wasserverlustes nach draußen ist - Das ist ein komplett getrennter Wasserweg!

mfg
peter

[nofri]

..vergebene Müh, Peter. Der Mann zerstört mehr als er repariert. Ich bezweifle, das er bei diesem unkontrolliertem Zerpflücken die ganzen Dichtungen erneuert hat.
Dass der Wasserkasten voll Wasser sein muß, hat er nicht geschnallt. Hauptsache alles aufreißen und dann wundern.
...Ohne Verstand, sorry Jimjones, so wird das nix. Du solltest schon aufmerksam lesen und verstehn, was hier geschrieben wird.

Gruß N.

[jimjones]

klar hab ich die dichtungen erneuert

die 2 dichtungen am rohr,die am wasserkasten und die von der ansaugbrücke

brauch ich noch eine?noch ist ja noch nicht zusammengebaut

[nofri]

Zitat von jimjones

die 2 dichtungen am rohr,die am wasserkasten und die von der ansaugbrücke
brauch ich noch eine?noch ist ja noch nicht zusammengebaut

bei deinem Baujahr auf jeden Fall alle Einlassdichtungen, die 8 Profildichtungen. Was mich jetzt interessiert: wie hast Du die 2 Dichtungen "am Rohr" gewechselt ???
Du meinst doch besagtes Rohr, wo vorne am Stirndeckel die Dichtung von Korrossion unterwandert wird ??

[jimjones]

welche meinst du mit einlass dichtung? die 2 alu dichtungen recht und linke bank oder?

nicht die dichtungen gewechselt sondern das komplette rohr

[nofri]

also Kühler raus, WaPu ab, ganzen Ventiltrieb samt Ketten entfernt? Stirndeckel ab, und Rohr nach vorne rausgezogen??
Wenn ja.... Alle Achtung...und viel Spass beim komplettieren.