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Alt 19.12.2019, 18:16   #11
Wruuum
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hatte ich gelesen, war mir nur nicht sicher das es bei mir auch so ist...

mfG
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Alt 19.12.2019, 18:21   #12
bmw-master1979
Hamann7
 
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Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wenn bei dir im Tacho Geheimmenü, deine Wassertemperatur nicht auf 105Grad ansteigt, kannst du dir sicher sein.
Ziehe deinen Stecker vom defekten turgriff, sonst wirst du nicht glücklich.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2019, 20:22   #13
Wruuum
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das hier ? Nr. 7

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://ills.bmwfans.info/a497.png
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Alt 19.12.2019, 20:35   #14
bmw-master1979
Hamann7
 
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Jaap

Mfg Laki
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Alt 21.12.2019, 14:33   #15
Wruuum
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So,

neuer Thermostat ist drin (Orig BMW). Bin wieder 30 min gefahren. Temperatur geht jetzt auf 105°. Aber die Luft bleibt kalt !!

Es bleibt nicht komplett kalt, vlt. 17-19°, ein tick Motorwärme kommt schon durch

Soweit ich gelesen hab, entlüftet sich mein e65 automatisch. Ich hab aber folgendes nach dem Befülllen gemacht:

Kühlmittelbehälter aufgelassen. Heizung auf max °C. Autoprogramm Sanft an. Motor an, 90 sek laufen lassen, in Behälter reingeguckt und gesehen, dass der Rückstrahl kommt. Motor aus, Deckel Zu, 30 min gefahren. FS noch nicht gelöscht...

Was soll ich als nächstes testen ?

Geändert von Wruuum (21.12.2019 um 15:46 Uhr).
Wruuum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2019, 16:08   #16
bmw-master1979
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Hat deiner eine Standheizung?
Mit Diagnose kontrollieren,
ob die Zusatz Wasserpumpe defekt ist.
Und wenn diese funktioniert,
wird warscheinlich die Zusatz Wasserpumpe an der Standheizung defekt sein, wenn du eine hast?
Und ja, der entlüften Automatisch!

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2019, 16:32   #17
Wruuum
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Hi Laki,

Standheizung hab ich nicht im Fahrzeugdatenblatt, die Funktion aber im Display bei Klima
ZWS ist im FS noch garnicht aufgetaucht.. Schläuche vor/nach dem Ventil sind warm.

was meinst du genau mit Diagnose??

mfG
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Alt 21.12.2019, 18:04   #18
bmw-master1979
Hamann7
 
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Mit Bmw-Diagnose,kann man kontrollieren ob die Zusatzwasserpumpe funktioniert.
Der Heizungsregler ist aber auf warm eingestellt?
Und Glysantine/wasser 50:50 hast du verwendet?
Ohne Standheizung und wenn das Heizungsventil öffnet,
bleibt nur noch das kleine Thermostat am Kühler,
mehr ist da nicht

Die Nr.16 meine ich
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...tor#7559962_16

P.s Starte dein Fahrzeug,heizung auf 32Grad und auf langsame gebläse-stufe stellen,
wenn du ein Summen hörst und ein Wasserstrahl seitlich im Wasserbehälter zu sehen ist,funktioniert deine ZusaW. Pumpe auch!

MFG LAKI

Geändert von bmw-master1979 (21.12.2019 um 18:11 Uhr).
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2019, 19:07   #19
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Die Zusatzwasserpumpe steht im FS wenn sie nicht funzt.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2019, 19:18   #20
Wruuum
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Registriert seit: 28.03.2006
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...-check/CN6MPF0

Keine Entlüftungsschrauben am Kühler und am Thermostatgehäuse. Kühlsystem entlüftet sich während der Befüllung und anschließenden Leerlauf.

Hab den Hinweis vor der Befüllung wohl nicht beachtet:
Vor der Befüllung die Zündung einschalten. Das Gebläse auf niedrige Stufe einstellen. Den Heizungsregler auf maximale Temperatur stellen.Damit sind die Heizungsventile voll geöffnet und die Zusatzwasserpumpe läuft.

Wichtig: Um eine vollständige Entlüftung zu gewährleisten, muss die Zusatzwasserpumpe Kühlmittel fördern!
1. Befüllung langsam durchführen. Kühlmittel bis zur MAX-Markierung auffüllen.
2. Motor starten und mit Leerlaufdrehzahl ca. eine Minute laufen lassen (Verschlussdeckel offen).Danach den Kühlmittelstand auf MAX abgleichen.
3. Verschlussdeckel schließen und den Motor auf Betriebstemperatur fahren, bis der Hauptthermostat öffnet. Kühlkreislauf und Ablassschraube auf Dichtheit prüfen.

Werde gleich nochmal testen

@arrie:
es wurde schon berichtet, dass die ZWS nicht unbedingt bei defekt im FS abgelegt wird
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