Modell E65/E66 |
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14.12.2018, 19:28
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: e65-750i (2006)
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Problem Abblendlicht links 750i
Hallo zusammen,
ich habe einen e65 FL Bj. 2006 inkl. Kurvenlicht.
Ich bin am verzweifeln und hoffe, dass mir jemand helfen kann.
Heute habe ich die vordere Stoßstange abgebaut, um die Xenonringe weiß zu machen. So weit, so gut... Beide Scheinwerfer habe ich wieder angesteckt und nun das für mich unerklärliche Problem:
1. Bei Coming-Home über die Fernbedienung funktionieren die sowie das Abblendlicht auf beiden Seiten einwandfrei (und sieht übelst geil aus!!!)
2. Lichtschalter auf Automatik, Zündung oder auch Motor eingeschaltet, so kommen sofort die Fehler, dass das Abblendlicht link sowie das Kurvenlicht generell ausgefallen sind. Unerklärlicherweise gehen auch die Nebelschwinwerfer dabei von selbst an, obwohl im Bordcomputer es auf aus steht... wenn ich auf den Nebelschweinwerfer-Knopf drücke, so gehen diese erstmal aus und bei nochmaligem betätigen gehen die an und der e65 zeigt es im BC an, dass die Nebelscheinwerfer an sind. Dabei ist das Abblendlicht links tatsächlich aus und rechts fährt es normal hoch und leuchtet. Die Xenonringe leuchten auf beiden Seiten.
3. Wenn ich den den Lichtschalter auf an oder auf aus Stelle und dann die Zündung/ den Motor anschalte, so bleiben die Nebelscheinwerfer aus. Bei Lichtschalter auf an bleibt das linke Abblendlicht aus und die Fehler "Abblendlicht Links Ausfall" & "Kurvenlicht Ausfall" werden im BC wieder angezeigt.
Nun zu meiner eigenen Fehlersuche:
1. Beide Scheinwerfer habe ich getauscht und der Fehler ist weiterhin auf der Fahrerseite, obwohl der rechte Scheinwerfer nun links dran ist.
2. Ich habe in die Xenonringe wieder die originalen gelben Leuchtmittel zurückgebaut und der Fehler des nicht vorhanden Abblendlichtes auf der Fahrerseite ist immer noch da.
Zu Beachten:
Den Fehlerspeicher kann ich erst in ein paar Tagen auslesen.
Obwohl ich eine neue Batterie im e65 habe, so zeigt er mir an, dass die Batterie stark entladen ist.
Der e65 hat adaptives Kurvenlicht (nicht über die die Nebelscheinwerfer).
Kann es an der Software oder der zu stark entladenden Batterie liegen....? Definitiv weiß ich nicht weiter, da bei der Coming-Home Funktion beide Abblendlichter funktionieren...
Vielen Dank für eure Hilfe im Vorfeld!
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14.12.2018, 19:32
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi
ich denke das liegt am Lichtmodul.
Das aus sicherheitsgründen der NSW angeht beim Ausfall vom Abblendlicht, wäre ne option.
Wurde die neue Batterie vor einbau voll geladen und dann auch richtig registriert im Auto?
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14.12.2018, 19:36
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Glaub auch: Lichtmodul kaputt
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14.12.2018, 19:47
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: e65-750i (2006)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Hi
ich denke das liegt am Lichtmodul.
Das aus sicherheitsgründen der NSW angeht beim Ausfall vom Abblendlicht, wäre ne option.
Wurde die neue Batterie vor einbau voll geladen und dann auch richtig registriert im Auto?
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Danke dir schonmal. Das mit NSW für den Notlauf macht Sinn.
Die Batterie ist seit 3 Monaten drin und hatte nie Probleme gemacht.
Soll ich ein neues Lichtmodul kaufen oder kann man den reseten?
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14.12.2018, 20:29
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Fibar
Die Batterie ist seit 3 Monaten drin und hatte nie Probleme gemacht.
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Hi
wurde diese richtig regiestriert?
LM verkraften ne bestimmte Anzahl von Fehler, löschen kann man die, aber da mußte ein codierer ran.
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14.12.2018, 20:50
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: e65-750i (2006)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Hi
wurde diese richtig regiestriert?
LM verkraften ne bestimmte Anzahl von Fehler, löschen kann man die, aber da mußte ein codierer ran.
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Tja, KFZ-Teile24 hat die Batterie gewechselt. Ich kann dir nicht sagen ob die regulär registriert haben, allerdings gehe ich davon aus.
Selbst wenn der Fehlerspeicher vom LM durch den Batteriwechsel im September voll geworden ist, so müsste ja ein zusätzlicher Fehler beim ab- und anklemmen des Scheinwerfers heute gekommen sein. Was glaubst du welcher Fehler und wodurch der kommt?
Hat das defekte Kurvenlicht deiner Meinung nach auch mit dem LM zu tun?
Geändert von Fibar (14.12.2018 um 20:57 Uhr).
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18.12.2018, 14:38
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: e65-750i (2006)
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Problem gelöst!
Hallo Wolfgang, es war tatsächlich das Lichtmodul. Mein Codierer in Berlin hat es hervorragend gelöst:
http://www.lu-fahrzeugtechnik.de
Kann ich nur weiterempfehlen!
Danke für deine Hilfe Wolfgang!
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18.12.2018, 16:54
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#8
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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