745d läuft etwas unruhig im Stau.

bmw7455 · 17.07.2013, 20:51

Mein 745d FL, läuft, wenn ich im Stau stehe (anfahre und bremse usw.) nach längerer Standzeit etwas unruhig, er ruckelt bischen. Ist das normal oder was sollte ich Überprüfen?

Habe heute ausgelesen und konnte außer den 7 defekten Glühkerzen, keinen Fehler entdecken?

Ich werde die Glühkerzen am Wochenende tauschen lassen, und hoffe es ist dann alles wieder ruhig.

**TRANSPORTER** · 17.07.2013, 21:39

aktueller km-stand ???

bmw7455 · 17.07.2013, 21:45

Der aktuelle km stand 233000 km

**TRANSPORTER** · 17.07.2013, 22:01

dann kann eine ursache dafuer sein:
- dass ein injektor out-of-range ist (oder mehr)

bzw. ein anderer teil des crs ist dafuer verantwortlich ...

der LMM "kann" es auch sein,
da dieser auch die automatik-getriebe-steuerung
mit daten beliefert ...

am besten ist, erst mal auslesen lassen ...
und dann die infos posten auch wenn nichts drinnen steht,
das ist dann auch eine info ...

gruss

bmw7455 · 17.07.2013, 22:11

Ok, werde ich machen, aber was meinst du mit out of range?

Und was ist crs?

Lmm und injektoren sollten aber schon im fehlerspeicher stehen oder?

**TRANSPORTER** · 17.07.2013, 22:26

- out of range = ausserhalb der toleranz
- crs = CommonRailSystem
- es kann auch sein, dass bei defektem injektor mal nix im fs steht

gruss

bmw7455 · 17.07.2013, 22:32

Wenn ein injektor außerhalb der toleranz ist, ist er dann gleich defekt?

Und wie bekomme ich heraus, ob ein injektor bzw. welcher injektor defekt ist wenn im fehlerspeicher nichts eingetragen ist?

Sorry aber kenne mich mit Dieselmotoren nicht aus, hatte davor nur benziner.

**TRANSPORTER** · 18.07.2013, 07:23

ein injektor ausserhalb der tolleranz ist in der regel zu 99% nicht komplett defekt.
ausser, er wird nicht fachgerecht gezogen, dann ist er oft verzogen und stellt
nur noch schrott dar.

in der regel sind injektoren ab ca. 150.000km innen verschmutzt/verschlissen
und die dueseneinheit ist schrott bzw. diverse kleinstteile muessen erneuert/nachjustiert
werden ...

in einer kompetenten werkstatt einen injektoren - mengen.ruecklauftest durchfuehren lassen,
mit dabei sein und filmen/knipsen

diesen leck.oel.ruecklauf.test kannst du auch selbst machen ...
---> leckeolleitung an den injektoren ziehen,
dann 6 schlaeuche an den injektoren-leckoel-ports andocken und nach oben binden.
danach siehe folgenden link:

http://www.7-forum.com/forum/4/m57-i...ml#post1933514

gruss