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22.11.2008, 16:50
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2008
Ort:
Fahrzeug: E65 745i Bj 08/02 125tkm
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Brauche langsam ne neue Batterie
Hallo wenn ich so 5 min radio kommt bei mir die Warnmeldung "Batterie nachladen"
Ich denke mal, das ist nicht normal, oder?
Das Problem ist, dass ich kein erzatzrad habe sondern einen Autogastank. Und ermuss wohl dafür raus, oder?
Aber meine eigentliche Frage. Was für eine BAtterie soll rein. ICh denke sie sollte zu gut und so groß wie möglich sein...
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23.11.2008, 09:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
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Zitat:
Zitat von adsel
Hallo wenn ich so 5 min radio kommt bei mir die Warnmeldung "Batterie nachladen"
Ich denke mal, das ist nicht normal, oder?
Das Problem ist, dass ich kein erzatzrad habe sondern einen Autogastank. Und ermuss wohl dafür raus, oder?
Aber meine eigentliche Frage. Was für eine BAtterie soll rein. ICh denke sie sollte zu gut und so groß wie möglich sein...
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Das gleiche hab ich schon seit zwei Jahren. 
Batterie funktioniert aber immer noch.
Gruß
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23.11.2008, 10:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Alte ausbauen, nach atu, afra, oder was auch immer fahren und die größte/stärkste mit diesen maßen kaufen.
Einbauen, fertisch
P.s. kannst ja mal schauen ob du evtl. noch luft für eine größere batterie hast, am besten im eingebauten zustand nachmessen, bedenke, der boden solte auch eben sein.
Gruß Adrian
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23.11.2008, 10:46
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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und danach zu bmw und die neue batterie anmelden, sonst läd die nie 100%ig und die warnung kommt immer wieder,....
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23.11.2008, 10:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von wolfgang
und danach zu bmw und die neue batterie anmelden, sonst läd die nie 100%ig und die warnung kommt immer wieder,....
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so weit ist es schon gekommen ? 
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23.11.2008, 10:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Und beim Anmelden der Batterie beachten, dass dort nur die neue AGM-Batterie angemeldet werden kann! Dazu gibts aber schon genügend andere Threads...
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23.11.2008, 10:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E65 760i + Nissan GTR R35
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Ist die von adsel beschriebene Meldung nicht einfach nur ne "normale" Warnmeldung wenn diverse Verbraucher bei nicht laufendem Motor an sind?
Hatte gestern diese Meldung auch. Kommt ca. nach 5 Minuten, im Stand wenn der Motor aus ist.
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23.11.2008, 11:01
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#8
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja die meldung kommt relativ früh,, bei mir auch schon seit den ganzen Sommer immer wieder mal,...jetzt beobachte ich das übern winter noch , notfalls gibts ne neue, aber dann ne Gelbatterie gleich,.....
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23.11.2008, 11:54
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Wenn der Dicke über die Anschlüsse im Motorraum nachgeladen wird, geht das PowerModul (Laderegelungs-Stromversorgungsverteilungs-Teil-da) nach 1h davon aus, daß die Batterie voll ist. Auch wenn dem nicht so ist.
Wird die Batterie von Feucht auf Gel getauscht, braucht das PowerModul ein Update, oder muss darauf eingestellt werden, da die Ladekurve bei Gelbatterien anders verläuft -> siehe div. Batterienfreds...
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23.11.2008, 14:05
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 14.06.2008
Ort:
Fahrzeug: E65 745i Bj 08/02 125tkm
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Wenn ihr alle diese Meldung nach kurzer Zeit habe, werde ich vielleicht doch noch etwas warten...
ICh wollte aber gleich gerne so eine neue vlies.tec Batterie einbauen. Mercedes verwendet sie schon zeit einger Zeit. ICh weiß nicht ob BMW da schon nachgezogen hat:
Johnson Controls bringt neue vlies.tec-Batterie in Großserie - ATZ online
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