Tuning: Tieferlegung und Felgen

[copa0603]

Hallo,

Möchte meinen 745i tieferlegen und 22 zoll montieren. Hab die kaw Federn in 55/40mm im Visier und hab 10,5x22 et58 rundum noch rumliegen die ich gerne montieren würde. Was wäre bei dieser tieferlegung die Grenze der et was ich gehen könnte ohne das was streift? 265/30 und 295/25 würde ich draufziehen...

Vielen dank

Mfg

[copa0603]

kann mir denn keiner ne antwort auf meine frage geben?

[freak]

Deine Frage kann dir keiner aus der Ferne beantworten ...
In den Radhäusern, an der Vorderachse, wird es bei voll eingeschlagener Lenkung, sowieso Schleifen ...
Bei Einpresstiefe 58 musst du mindestens 20'er Distanzscheiben je Seite nehmen, damit das einigermaßen optisch, evtl. sogar technisch, passt ...
Dazu noch die Tieferlegung -55mm an der Vorderachse, dass wird alles sehr eng ...
Wenn du unbedingt die K.A.W's mit der von dir angegebenen Tieferlegung verbauen willst, müsstest du erstmal die Fahrwerksfedern verbauen, die Rad/Reifenkombination, und dann je nach Zustand des Fahrwerks, die passenden Distanzscheiben ...


Gruß ...
@freak

[copa0603]

endlich mal ne antwort... danke...
was ist denn so machbar an tiefe ohne das es streifen wird? will kein streifen. welche federn sind zu empfehlen? hab kein sportpaket. was würdet ihr für ne reifenkombi fahren? danke

mfg

[freak]

Zitat von copa0603

was ist denn so machbar an tiefe ohne das es streifen wird?

So wie ich es hier aus dem Forum mitbekommen habe, schleift es wohl mit den 22'ern generell in den Radhäusern ...

Zitat von copa0603

welche federn sind zu empfehlen? hab kein sportpaket.

Nach den Erfahrungen meiner E32 und E38 Zeiten, würde ich nie mehr wieder K.A.W Federn verbauen ...

Ok. die Optik ist immer unschlagbar gewesen, aber technisch waren die K.A.W's eine Katastrophe

Egal mit serinen Dämpfern, oder auch mit den Bilstein B6 Dämpfern, habe ich keine Ruhe an der Vorderachse gehabt ...

Mit den serien Dämpfern war es wirklich eine Katastrophe, unfahrbar, mit den Bilstein B6 ging es etwas, aber geräuschlos habe ich die Vorderachse nieee bekommen ...

Ausserdem, verursachen die K.A.W Federn bei schnell gefahrenen BAB Kurven, an der Vorderachse, ein unangenehmes "Aufschukeln" ...
Das "Aufschaukeln" hatte ich mit einer Domstrebe in den Griff bekommen ...

Aus diesen Erfahrungen habe ich bei meinem E65 jetzt die H&R Federn, nur an der Vorderachse verbaut, da ich an der Hinterachse eine Niveauregulierung habe ...

Mit den H&R Federn bin ich mehr als zufrieden ...

Ausreichend, sportlich, straff, aber "Limo-Like" rest Komfort

Die angegebene Tieferlegung mit -35mm an der Vorderachse reicht völlig aus, ich bin sogar der Meinung, da ich einen V8 Diesel Fahre, dass die angegebene Tieferlegung in Wirklichkeit "etwas" mehr ausfallen ist

Kurz;

für mich, nie mehr wieder K.A.W
Bilstein
H&R

Zitat von copa0603

was würdet ihr für ne reifenkombi fahren?

Bei 10,5jx22 an beiden Achsen, wäre auch meine Wahl 265 30 vorne und 295 25 22 hinten ...



Gruß ...
@freak

[copa0603]

vielen dank für die super antwort. damit kann ich was anfangen. vielen dank!