Neue Front beim FL.

[tomaol]

Hallo zusammen.



Entlich habe ich jetzt mein Projekt fertig.

Ne neue Front für den FLer , und mal nicht ne Alpina.

Ich denke geht so einigermaßen.

Das Problem war , da ich in meinem Haus eine fast Tiefgarage habe, und auch alles dort montiert habe, kam ich nicht mehr raus.

Zu flach

3 mal Stoßstange nachflexen und lackieren.

Jetzt geht es gerade auf nen cm .


Gruß Tom

[Cristi_petre]

Felgen und Farbe hammer!

Die Schürze sieht auch gut aus jedoch würde ich Schweller und am Heck auch was machen damit es von der Seite nicht nur vorne tief aussieht, sondern das Gesamtbild stimmiger wird.

[freak]

Für stimmiges Gesamtbild, braucht es nur noch passende Schweller und Heckschürze ...
Stimme meinen Vorredner völlig zu ...
Auch dazu, dass die Farbe H a m m e r ist

Gruß ...
@freak

[Pureman]

Zitat von tomaol

Ne neue Front für den FLer , und mal nicht ne Alpina.

Gruß Tom

Hamma ... Sieht echt aus

Wie ist die Passgenauigkeit der Lippe? Musstest du viel nacharbeiten?


War die Lippe vorher tiefer?
Warum musstest du flexen und was genau?

Habe die Lippe auch vor einigen Monaten bei ebay entdeckt.
Da es nun endlich was schönes für den FL gibt möchte ich mir
diese Lippe auch kaufen.

[Mr.Bimmer]

Hat mal jemand nen Link?

[loc-dogg]

Zitat von Mr.Bimmer

Hat mal jemand nen Link?

Hallo Kevin!
Müsste diese hier sein:

Gruß
Sebastian

[Jippie]

Ich stimme zu: Tolle Farbe, tolle Optik. Seitenschweller und hinten noch dezent was dazu, dann ist es perfekt.
Gab es die Farbei bei BMW?

Was die Ausfahrt aus der garage angeht: Soll schon Leute gegeben haben, die in Ihrem Keller ein Boot gebaut haben, um dann am Ende zu merken, dass es durch keine Tür passt.

[Mr.Bimmer]

Danke Seba!

[tomaol]

Hi.

Danke euch.

Das Blau ist Lemans Blue Met. vom BMW Sonderlack.

Ich habe die Lippe geschätze 100 mal angesteckt und wieder ab genommen.

zur Passgenauigkeit!

Ich habe was abgeschnitten und mit Glasfaser Spachtel wieder was drann getan.

Nacharbeit ist ein muß, aber ich denke nicht so schlimm.

Die Schürze ist rechts wie links etwas höher als die kleine Kante in der Originalschürze.
So ensteht ein ca 2-3 mm breiter spalt.

Ich habe die Schürze bis zu dieser Kante zurück geschnitten, geschliffen, und geklebt.

Jetzt gibt es keine Spalten mehr.

Das Problem mit meiner Garage ist das, das die Einfahrt recht steil ist.

Es fehlten so 2cm das es beim raus & rein Fahren nicht schrammte.

Schürze schön abgeklebt, mit einem Dremel 2cm abgeschnitten, alles schön glatt geschliffen und wieder Lack drauf.

Ach und Schweller das ist garnicht meins.

Ich denke ich lasse es erstmal so.

Ist ja eigentlich kaum anders oder tiefer als die Alpina/Schürze.


Grüße Tom

[flavis]

Sieht schick aus! Gefällt mir.

Ich würde auch keine seitenschweller und sonstiges drauf packen....

Würde es so lassen.
Die farbe sehr schön!