Motorraum: 740I Blauer Qualm - wer kann helfen

[finja740]

Hallo Zusammen,
da dies mein erster Beitrag ist, hoffe ich, dass ich alles richtig mache :-)
Also bitte nicht gleich meckern, wenn ich irgendwo was überlesen haben sollte ..

Bin seit 3 Wochen am verzweifeln mit meinem E65 740I mit 120.000
Habe den Wagen 4 Jahre und bis jetzt war alles super.

Vor einiger Zeit ist mir aufgefallen, dass er an der Ampel immer mal qualmt und immer mehr Öl verbraucht.
Vor 4 Wochen ist dann die Abgaskontrollleuchte dazugekommen.

2 Werkstätten später und ca. 1000 € weniger im Portemonnaie ist irgendwas an der Motorbelüftung gewechselt worden.
Die Kontrollleuchte ist jetzt aus, aber qualmen tut er trotz Motorspülung und neuem Öl immer noch.
Im Forum habe ich rausgelesen, dass es meistens die Ventilschaftdichtung ist.
Ich habe mir jetzt 2 Preise eingeholt - 4200 € netto und 6000 € netto

Kann das sein ??? Wer hat denn hier um Forum auch schon diesen Schaden reparieren lassen, und vor allem wo und zu welchem Preis ??

Bin wirklich für jede Hilfe dankbar .

VG und vielen Dank vorab

[Olitschka]

Ich glaub die haben einen extra hohen Preis gesagt, weil sie keinen bock auf die Arbeit haben.
War mit einem Kollegen mal bei einem Motor-Instandsetzer mit einem E65, der hat dankend abgesagt.

[nerko]

hast du schon mal die KGE (Kurbelgehäuse-Entlüftung) erneuert, die kann solche Probleme auch auslösen, zum glück kostet das Neuteil fas nix...

Daher wenn nicht getestet, dann teste

[spoilt]

Zitat von finja740

2 Werkstätten später und ca. 1000 € weniger im Portemonnaie ist irgendwas an der Motorbelüftung gewechselt worden.

Zitat von nerko

hast du schon mal die KGE (Kurbelgehäuse-Entlüftung) erneuert, die kann solche Probleme auch auslösen, zum glück kostet das Neuteil fas nix...

Daher wenn nicht getestet, dann teste

Ich glaube, dass dies die kge war, was gewechselt wurde.

Wie viel Öl verbraucht er?

[Hisholy]

Hallo Timo,

wenn der Qualm kommt, wenn Du nach längerem Ampelstand wieder losfährst, sind's die Schaftdichtungen. Das Thema habe ich auch schon durch.

[finja740]

Hallo, vielen Dank für die Antwort.
Die haben was an der Motorbelüftung gewechselt, die ausgewechselten Teile sahen aus wie Gummimembrane...
Ob es die Kurbelwellenbelüftung war müsste ich am Montag nochmal genau nachfragen....

VG

[finja740]

Hallo, vielen Dank für Deine Antwort.
Vor der Motorspülung waren es ca. 2L auf 1000 KM.
Jetzt kann ich es noch nicht genau sagen.
Bin jetzt 600 KM gefahren und der Computer zeigt noch "voll" an.
Qualmt halt aber immer im Leerlauf...

VG

[finja740]

Hallo Hisholy,
danke für Deine Antwort !
Darf ich mal fragen was Dir für die Reparatur berechnet worden ist

VG

[pronext]

Zitat von finja740

Hallo, vielen Dank für Deine Antwort.
Vor der Motorspülung waren es ca. 2L auf 1000 KM.
Jetzt kann ich es noch nicht genau sagen.
Bin jetzt 600 KM gefahren und der Computer zeigt noch "voll" an.
Qualmt halt aber immer im Leerlauf...

VG

im Leerlauf oder danach?

[17er Schlüssel]

2L/1000 KM ist mal ne Ansage.
Da hilft wohl außer ner gründlichen Revision nix mehr...