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Alt 19.11.2017, 19:21   #1
w3p0wer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.11.2017
Ort:
Fahrzeug: F01-730D
Standard F01 730d bei Fahrt ausgegangen kein Start mehr möglich

Guten Tag Leute,

mein treuer 730d mit knapp 180.000 auf der Uhr ist mir vor zwei Tagen bei Fahrt in der Stadt bei Tempo 50km/h etwa ausgegangen und startet seit dem nicht mehr. Man hört nur den Anlasser drehen mehr aber auch nicht.

Fehler Speicher (RG) war der Nockenwellensensor drinne wurde ausgetauscht und Fehler gelöscht, Fehler nicht mehr zu sehen.

Leider hat es nichts gebracht Motor will immer noch nicht starten.

Die Werkstatt geht von einer kaputten Kette aus?! Allerdings hat er beim ausgehen keinerlei Geräusche gemacht auch davor nicht.

Hat wer eiben Tip bin am zweifeln :(

Freundliche Grüsse
w3p0wer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2017, 19:54   #2
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Spritpumpe?
Setz Dich rein, mach Zündung an, dann müsstest Du die Spritpumpe kurz summen hören, Fond Beifahrerseite.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2017, 22:05   #3
pushkin
Mitglied
 
Benutzerbild von pushkin
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
Standard

Ohne Sprit hätte er den Fehleintrag "Raildruck zu niedrig".

Es wird wohl was mit der Kette zu tun haben

Hört er sich "normal" bei Drehen mit dem Anlasser an??
pushkin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2017, 22:25   #4
w3p0wer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.11.2017
Ort:
Fahrzeug: F01-730D
Standard

Mit der Pumpe kann ich mal schauen aber denke eher nicht das würde im FS auftauchen.
Es hört sich alles normal an nur man hört kein Geräusch vom Motor

Hinter dem Nockenwellensensor sitzt eine Art Zahnrad (sehr gross) muss der sich beim starten drehen? Das tut der nämlich nicht.
w3p0wer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2017, 22:41   #5
pushkin
Mitglied
 
Benutzerbild von pushkin
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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Leider ist die Kette gerissen :-(
pushkin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2017, 22:49   #6
w3p0wer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.11.2017
Ort:
Fahrzeug: F01-730D
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100%?
w3p0wer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2017, 23:11   #7
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Zitat:
Zitat von w3p0wer Beitrag anzeigen
Mit der Pumpe kann ich mal schauen aber denke eher nicht das würde im FS auftauchen.
Es hört sich alles normal an nur man hört kein Geräusch vom Motor

Hinter dem Nockenwellensensor sitzt eine Art Zahnrad (sehr gross) muss der sich beim starten drehen? Das tut der nämlich nicht.
Hast Du eine Kette auf dem Zahnrad gesehen?
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2017, 19:31   #8
pushkin
Mitglied
 
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Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
Standard

Gibt's was Neues? :-(
pushkin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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