Stoßdämpfer hinten ausbauen

miso · 02.05.2019, 20:17

Nabend,

will morgen die Stoßdämpfer an der HA erneuern und benötige euren Rat. Reicht es aus, wenn ich die Verkleidung im Kofferraum ausbaue um an die Schrauben oben ran zukommen?

Danke und Gruß
Michael

Puddlejumper · 02.05.2019, 20:33

Verkleidung raus, dann oben über dem Domlager das Polsterteil rausziehen. Ist kein Hexenwerk, habs schon hinter mir, nur kann ich die einzelnen Schritte nicht mehr aufzählen.
War aber ne Fuddelei, die Dämpfer wieder einzubauen...sprich..die 3 Gewinde der Domlager richtig zu treffen oben...wirst sehn was ich meine

Unten musste ich noch Lenker lösen, sonst hätte ich den Dämpfer nicht rausbekommen nach unten.

miso · 03.05.2019, 09:06

Moin Achim,

vielen Dank für deine Antwort. Alle Lenker werden auch erneuert. Ich mach Totalschlag

Gruß

750li · 03.05.2019, 10:15

Hinten ist der Aufwand nicht ganz so wild...

Kofferraumberkleidung raus
dann sieht man schon die drei schrauben vom Domlager
Pendelsütze unten abschrauben (so kommt man leichter an die Schraube vom Stoßdämpfer)
Schraube am Stoßdämpfer lösen
und raus ist er

Puddlejumper · 03.05.2019, 19:35

Er schrieb doch er erneuert die Lenker.....

arrie · 03.05.2019, 21:23

Das einbauen oder einfädeln hinten ging bei mir super einfach. Hab das alleine gemacht. Inkl. Federnwechseln pro Seite eine Stunde. Radhaus muss raus und Tankentlüftung Beifahrerseite. Vergiss nicht beim Ausbau der Radhausverkleidung die Kabel vom ABS durchzufädeln. Ich habs vergessen und ein Kabel kaputt gerissen. Ich hatte keine Bühne. Alles mit Wagenheber und Böcken gemacht.

Gruß Arrie

miso · 04.05.2019, 17:02

Vielen Dank für eure Tips. Muss die Angelegenheit auf nächstes Wochenende verschieben, da ich tierischen Muskelkater in den Beinen habe.

Das kommt davon, wenn man die Vorderachse (Stoßdämpfer und co.) ohne Hebebühne tauscht und immer auf den Knien rumrutscht.... Aua...

Nun habe ich aktuell ein neues Problem. Die Klima hat irgendwo ein Leck, da diese den Unterdrucktest bei der Wartung nicht besteht. Vor einem Jahr wurde bei der Klimawartung ein Kontrastmittel ins System beigegeben, jedoch kann ich mit der UV Lampe beim Ableuchten, also wo ich soweit rankomme und sehen kann, kein Leck finden. Kann es evtl. der Kondensator sein? Wohlmöglich kann es vieles sein....

Gibt es vielleicht eine Explosionszeichnung aller zusammenhängender Bauteile der Klima? Und wer hat bereits auch das Problem gehabt und wie behoben?

Gruß
Micha

miso · 04.05.2019, 17:42

Soooo….. es hat mir mit der Klima keine Ruhe gelassen und bin nochmal raus. Und siehe da....ich habe das Leck nun gefunden. Der Kondensator ist vorne ca. mittig im unteren Bereich hinüber. Wenn ich da mit der UV Lampe seitlich von oben nach unten reinleuchte, dann werde ich regelrecht geblendet

Hierzu werden gerne Tips zum Aus- und Einbau entgegengenommen, bzw. welche Dichtungen und co. ich gleich besser im Zuge auch erneuern kann und/oder sollte.

Edit: Auf der Suche nach einem neuen Kondensator ist mir aufgefallen, dass es verschiedene Netzlängen gibt. Einmal mit 650 mm und dann mal mit 608-610 mm. Beide Varianten werden aber passend angezeigt. Laut BMW ist die OEM für das Teil 64508381362 und/oder auch 64509122827.
Was also passt und welchen Hersteller wähle ich, damit es auch wirklich passgenau ist? Ich tendiere zwischen HELLA und VALEO, aber vielleicht habt Ihr bereits auch was anderes verbaut und seit damit zufrieden.

Gruß

Puddlejumper · 04.05.2019, 18:36

Kannst ja hier einmal schauen, ob Du etwas entdeckst.:

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...-conditioning/

miso · 04.05.2019, 18:38

Cool.... Danke. Wusste nicht, dass TiS auch Online abrufbar ist.

Edit:
Hmm…. laut Anleitung brauche ich nur die Anschlussleitungen und ein paar Schrauben zu lösen und kann das ganze Ding dann so raus ziehen?
Kommt mir zu einfach vor.
Selbst wenn es so einfach sein sollte, weiß ich noch nicht welchen Kondensator ich verbauen soll.