CBS: Korrektur Servicedaten: Fahrzeugprüfung. Werte falsch eingegeben

[R2D21981]

Hallo Forum,
habe mir vorhin beim deaktivieren von HU/AU Fälligkeitsmeldung ein Problem geschaffen.
Leider kann ich keine Bilder hochladen!

CBS: Korrektur Servicedaten: Fahrzeugprüfung

Ich habe eingegeben im ersten Fenster(Ich solle den Wert in Prozent eingeben:
- den Wert 75 (ursprünglich 74)

und im zweiten Fenster für Serviceintervall:
-den Wert 8 oder 9 (ursprünglich 8 oder 9, weiss ich leider nicht mehr genau)

-Jetzt existiert Fehlercode:
-Kombiinstrument
9317 - Interne Codierung-Datenspeicher
-Wert ungültig
-Permanent

Und mein Tachostand zeigt 999999 km

Ich habe anschließend verschiedene Werte versucht einzugeben wovon der Computer keinen angenommen hat.

In den einzelnen Untermenue-punkten konnte ich dann aber Hu einzeln deaktivieren und AU ebenso.
Wenn man jetzt die Zündung anmacht zeigt er Service xxxx km xxxx Jahr/Monat.
Muss man eventuell irgendwo ein Neues Datum hinterlegen?

[mahooja]

Die Fälligkeit für HU/AU kannst du über das Idrive Menü eingeben oder was meinst du?

[R2D21981]

Ich habe das über Delphi/Laptop falsch gemacht. Jetzt bräuchte ich Hilfe die falschen Werte/Parameter wieder zu korrigieren.Gruß

Über das IDrive- Menue geht nicht viel bei mir.Ich kann nur Most-Geräte anschauen und auf Einstellungen steht bei mir nur Master Default und TV Diversity und da kann man auch nichts machen

[bmw-master1979]

Ich hoffe du hast dir vorher eine Sicherungsdatei gezogen.
Wurde mit Nettodaten codiert?

[R2D21981]

Nein leider direkt eingegeben, habe gehofft das juckt im Service menue nicht besonders. Kann das der freundliche wieder geradebiegen oder was meinst!?

[R2D21981]

Ich habe jetzt das gefunden:
CBS Korrektur:
CBS und Fahrzeugprüfung:
CBS zeigt an, wann eine Fahrzeugprüfung (in Österreich §57a Überprüfung) fällig ist.
Die Daten werden über BMW TeleServices an den BMW Servicepartner übermittelt.
CBS-Daten können mit einem Diagnosegerät zurückgesetzt werden, aber nur nach Durchführung der entsprechenden Servicearbeiten.
Eine Rekonstruktion alter Daten ist nicht möglich, Korrekturen sind nur nach unten möglich.

Im Grunde könnte ich weiter mit Geringeren Wertangaben in den 2 Fenstern probieren.
Eingegeben habe ich dann wohl höhere (als ursprünglich 74% und 8 Serviceintervallen) und deswegen spinnt der jetzt. Hmmm

[bmw-master1979]

Entriegle dein Tacho
Und mach im Menü(Sollte der vorletzte punkt sein), Software und Hardware reset, das sollte helfen

MFG LAKI

[R2D21981]

Dankeschön Laki!

Ist das hier die von dir gemeinte Vorgehensweise?Und anschließend Software/hardware reset suchen und durchführen!?( Hab Baujahr 2007/8):


Anleitung zum Entriegeln des bordeigenen Computers.

Folgende Funktionen bietet das System:

01 Identifikation
02 Systemtest, Die Tachonadeln bewegen sich, alle Kontrolllampen gehen an
03 leer
04 Verbrauch
05 Reichweite
06 Tank, genaue Tankfüllung in Liter
07 Sensor-Werte, z.b. Drehzahl
08 Momentane Geschwindigkeit, ganz genau digital
09 Betriebsspannung
10 Eingestellte Sprache
11 Eingestellte Einheit
12 Ankunft
13 Akustik
14 Fehlerspeicher
15 I/O Ports
16 Bitmaps
17 ADC-Werte
18 PWM-Werte
19 Entriegelung
20 Korr-Faktor, nicht verändern! Hat mit Sprit-Verbrauch zu tun
21 Reset/Reload

Um ins Menu zu gelangen muss man zunächst bei eingeschalteter Zündung den Tages-Kilometerzähler-Knopf oben links in der Tacho-Einheit ca., 15 sec drücken. Danach geht die Bedienung auch mit dem unteren der beiden kleinen Knöpfe am Blinker-Hebel. Es erscheint das oben angegeben Menu im Tacho. Um in die verschiedenen Menus zu gelangen, muss der Knopf immer ca. 1 sec gedrückt werden, so kann man immer weiterschalten. Will man in die Unter-Menus (nach Entriegelung) muss man den Knopf ca. 5 sec gedrückt halten. In den Untermenus kann man dann wieder in der schon genannten Art durchschalten. Die Untermenus werden im Drehzahlmesser angezeigt.

Zum Entriegeln muss man den Knopf unter dem Punkt Identifikation die besagten 5 sec drücken und gelangt ins Untermenu.
Es erscheinen folgende Anzeigen:

Zusbau
K-Zahl
HW-vers 0./7
Diadlnd 03F0
VAR. IND A3
Fahrgestell-Nr.: XXXXX
FertigD (=Produktionsdatum)
Firma 10
CAN-NK 00.06.66
Master 06.09.64 (=Softwarestand)
etc.

Man muss nun die Fahrgestell-Nummer ablesen und deren Quersumme bilden, also z.B. DM74578 = 31. Nun geht man zurück ins Ober-Menu, Knopf also 5 sec drücken, dort auf den Punkt 19 Entriegelung. Dann 5 sec drücken. Es erscheint:

Lock on (Verriegelung an)
Code

Auf den Punkt Code gehen und die 31 durch eben so häufiges Drücken des Knopfes eingeben. Es erscheint:

Lock off (Verriegelung aus)

Tipp: Als erstes würde ich den Systemtest machen. Ein buntes Schauspiel. Alles habe ich noch nicht ausprobiert. Es geht aber so ähnlich wie beim E38.


Viele Grüße
Klaus H.

[Bearbeitet am 30.6.2002 von Klaus H.]

[R2D21981]

@ Laki

-----Hab jetzt nur Software Reset Option und RAM reload gehabt und durchgeführt, hat beides funktioniert aber die Werte vom CBS:Korrektur Servicedatenahrzeugprüfung sind leider immernoch inkorrekt. Also Problem geblieben, ne Schwache Batterie hab ich aber auch schon wieder und muss nachladen. Kann es wegen der Batterie sein dass er keine neuen Werte schluckt oder würde man nicht mal ins Steuergerät kommen!?

[R2D21981]

Ein Versuch von einem Foto Upload