Modell E65/E66 |
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28.08.2006, 10:55
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#1
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Westerwälder
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745i E65 (06.02); X5 3.0d (03.05)
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tiefer und breiter?
fahre einen 745i e 65 und habe ac-schnitzer federn - 35mm drin. wieviel mm ditanzscheiben kann ich denn noch draufmachen? hab ihr erfahrungen? danke ah
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29.08.2006, 20:59
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.08.2006
Ort:
Fahrzeug:
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hey, hast du ein foto von deinem auto mit der tieferlegung? will mir ansich auch die schnitzer federn holen, würde aber vorher gerne sehn wie es montiert aussieht.
oder ich hole mir nur 30mm für vorne von h&r, ich weiß noch nicht
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29.08.2006, 22:45
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E65
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Würde mich auch mal interessieren, vorallem auch, ob sich das Fahrverhalten dadurch etwas ändert, also vom Gefühl her meine ich.
__________________
So denn dann....
Gruß Chris
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30.08.2006, 08:15
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#4
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Westerwälder
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745i E65 (06.02); X5 3.0d (03.05)
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fotos da
ich will erst noch die distanzscheibnen draufmachen - habe dazu ne adresse vom hersteller bekommen (nur 35km von hier) - fahre die tage hin, dann schick ich vorher/nachher bilder
ah
anbei die bilder...
30 mm tiefer mit ac-schnitzer, distanzscheiben vorne 15 mm pro rad und hinten 25 mm pro rad
Geändert von ah_745 (04.09.2006 um 19:50 Uhr).
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30.08.2006, 08:28
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#5
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Westerwälder
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745i E65 (06.02); X5 3.0d (03.05)
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fehlende praxis
zum fahrverhalten vorher/nachher kann ich leider nichts sagen - ich habe den 7er mit tieferlegung gekauft...
im vergleich zum x5 mit (nur) ner 3l-diesel-maschine war ich aber, wenn ich ehrlich bin, insgesamt etwas enttäuscht. natürlich kommt der diesel unten druckvoller und natürlich ist der 7er obenraus besser und schneller aber der x5 mit sportfahrwerk fährt sich irgendwie "cartmäßiger", bricht nicht so schnell aus und die dsc (sofern an) greift schneller ein.
trotzdem fahr ich lieber mit dem 7er - ist einfach gediegener...
ak
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04.09.2006, 19:55
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#6
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Westerwälder
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745i E65 (06.02); X5 3.0d (03.05)
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siehe meine änderungen - sieht klasse aus...
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05.09.2006, 21:24
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E65
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Also wenn ich die Bilder so anschaue, dann reitzt mich das schon mit den Federn. Auch die Distanzscheiben komme nicht schlecht.
So sollte es eigentlich Serie aussehen....
Was hast du eigentlich für ne Rad/Felgen Größe drauf ?
Streifen oder so tut nix oder ?
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06.09.2006, 08:35
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#8
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Westerwälder
Registriert seit: 28.08.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 745i E65 (06.02); X5 3.0d (03.05)
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da sind die bmw-sternspeichen 95 drauf vorne 9Jx19Zoll 245/45R19 hinten 10Jx19Zoll 275/40R19 - für die hinteren distanzscheiben ist eine umbörtelung notwendig - die verbreiterung hab ich komplett bei reifen lorenz machen lassen (mit tüv-eintragung) kostet mit allem 350€, die schnitzer-federn kriegst du auch um die 300€...
ist doch überschaubar und trifft genau meinen geschmack - eher dezent, nicht zu prozig aber doch individuell
so long
ah_754
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06.09.2006, 21:25
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.08.2006
Ort:
Fahrzeug: E65
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Schon, sieht echt klasse aus.
Die Distanzscheiben mit Eintragen und Börteln sehe ich weniger als Problem, genau so wie die Federn.
Mein "größtes" Problem sind im Augenblick die Felgen....
Nun ja, ich muss es ja nicht gleich von Anfang an übertreiben. Hab mein Auto ja gerade mal erst zweieinhalb Wochen.
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21.09.2006, 00:37
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 16.11.2005
Ort: Stade
Fahrzeug: Jaguar XKR Cabrio, BMW 330D E46, Mini JCW
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Hatte vor kurzem Testweise folgende Konfiguration: 760i mit 20er Individualspeiche und 30mm Distanzscheiben auf der HInterachse. Umbördeln nur mit Megaufwand machbar, habe zurückgerüstet. Lass es, wenn das Teil schon tiefer ist, ich denke da gehen nur 10mm Scheiben pro Rad, dann setzt Du auf der Außenkante des Kotflügels bei jeder massiven Bodenwelle auf.
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