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06.05.2017, 22:01
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 10.03.2014
Ort: Kamp-Lintfort/Eskişehir
Fahrzeug: 740i (10/2007)
eBay-Name: crazymedo
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E65 760 - Schnapper?
Guten Abend!
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...utm_medium=ios
BMW 760i Individual Glasdach Rollos Getriebefehler
Erstzulassung: 05/2005
Kilometer: 142.000*km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 7.990*€
Was mit dem Getriebe genau ist, ist der Anzeige nicht zu entnehmen.
Das Fahrzeug steht aber gut da, was meint ihr?? Vielleicht schau ich mir den mal an.
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06.05.2017, 22:22
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#2
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Power to the Bauer!
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
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Was kostet denn eine Getriebeüberholung? 3-4 k? Könnte sich lohnen.......
Ich habe noch gestern das Glück gehabt einen 760 iL einen Tag lang zu bewegen. Sehr edel.
Gruß vom Land
__________________
Aschallnick
* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung
* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie
* Erfinder der schottischen Chromniere
* Originalitäts-Liebhaber
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06.05.2017, 23:42
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
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Zitat:
Zitat von Berka26
Was mit dem Getriebe genau ist, ist der Anzeige nicht zu entnehmen.
Das Fahrzeug steht aber gut da, was meint ihr?? Vielleicht schau ich mir den mal an.
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Das lässt sich sicher klären ,denke aber daran ,dass wir fast alle das Wasserrohr getauscht haben beim V12 ...wenn du Getriebe und Wasserrohr zusammenrechnest ist der Preis kein Schnäppchen aber wenn alles stimmt noch ok ....
LG ANDY
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07.05.2017, 10:11
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#4
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Zitat:
Zitat von DL8DX
...dass wir fast alle das Wasserrohr getauscht haben beim V12 ...
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Beim V12? Ach herrje, ich dachte, nur der 45er und 50er wären da anfällig?!
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07.05.2017, 11:01
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
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Thema Wasserrohr ......
Der V12 hatte soweit ich es kenne in der gesamten E65 Serie dieses Problem.
Ich kenne keinen V12 Besitzer den es nicht früher oder Später erwischt hat ,sogar einen X5 Fahrer kenne ich.
ZumKauf des Fahrzeugs oben rate ich dringend mit der Fahrgestellnummer beim BMW Händler des Vertrauens in die Akte schauen zu lassen.
Die Laufleistung ist verlockend mit vielen aber.....
Wenn er noch die ersten Bremsen und Kerzen hat werden die sicher seeeeehr bald fällig.
Drum prüfe wer sich binde !!!!!!
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07.05.2017, 11:16
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Was ist für euch eine Getriebe Überholung?
Mechatronik überholen inkl Wechsel der Dichtplatte, Schaltkolben etc und Getriebeöl, aber nicht nur 4 Liter, sondern ca 9 Liter, kosten bei Rogatyn ca 800 € und selbst ZF sucht manchmal seinen Rat, weil er schlichtweg der Guru ist.
Hätte ich meinen 750er noch nicht, würde ich vermutlich zuschlagen bei dem 760er. Sieht echt sauber aus, selbst die Haube hat anscheinend kaum Steinschläge. Und die Lederfarbe, einfach schick und stimmig.
Entweder stimmen die KM, oder die Haube wurde neu lackiert.
Also versuchen über BMW die Historie zu prüfen und wenn die passt, zuschlagen, es ist ein wirklich schöner Wagen mit allem was das Herz begehrt.
Und wer sich einen Wagen kauft, muss immer mit Eventualitäten rechnen, die auch Geld kosten können. Und mitunter sind die Teile in einem BMW, speziell 7er, teuerer als für einen alten Golf.
Und das Adaptive Drive würde mich mittlerweile auch locken, es garantiert das Gleiten mit dem Wagen. Klar, Stoßdämpfer sind teuerer als beim Standart.
Aber alles kostet doch heutzutage Geld. Nicht einmal der Tod ist umsonst, denn der kostet das Leben
Also, anschauen, wenns passt, zuschlagen und kaufen.
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07.05.2017, 12:37
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#7
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Freude am Fahren
Premium Mitglied
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Effeltrich
Fahrzeug: E3 - 2.8L, E23 - 732i, E32 - 750i, E38 - 750iL, E65 - 760i, F01 - 740d xdrive, E24 - 628 CSi, E31 - 850i, E30 - 325i Cabrio, E84 - X1 xdrive 25d
eBay-Name: schlaechter666
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Zum Thema Wasserrohr, ich dachte das hatten hier nur die V8 (dieses Problem). Hatte selbst fast vier Jahre nen 745i ohne Probleme . Das mit dem V12 ist mir auch neu, dass die da mit reinfallen
__________________
Grüße aus Effeltrich
Steffen
In Gedanken bei Dir, lieber Vater, wir werden Dich vermissen.
Für immer eingeschlafen am 16.11.2011
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07.05.2017, 14:35
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#8
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Der V12 hat das problem auch nicht, das aber jede Dichtung mal undicht werden kann, kann vorkommen.
Ich sag mal das 95% aller V12 das nicht haben, aber 90% aller V8 schon.
mfg
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07.05.2017, 14:45
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#9
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von DL8DX
Der V12 hatte soweit ich es kenne in der gesamten E65 Serie dieses Problem.
Ich kenne keinen V12 Besitzer den es nicht früher oder Später erwischt hat ,sogar einen X5 Fahrer kenne ich.
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Du verwechselst da etwas. Betroffen waren fast nur die 8-Zylinder-Modelle beim E65, beim V12 kam es sehr selten vor. Hier im Thread geht es um den E65 760i V12, nicht den 750i, denn der ist beim E65 im Gegensatz zum E38 ein V8.
Es ist genau so, wie Wolfgang schrieb:
Zitat:
Zitat von wolfgang
Der V12 hat das problem auch nicht, das aber jede Dichtung mal undicht werden kann, kann vorkommen.
Ich sag mal das 95% aller V12 das nicht haben, aber 90% aller V8 schon.
mfg
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Kannst auch gerne alles im E65-Bereich nachlesen. Vornehmlich hatte es den 745i erwischt, allerdings wohl nur deshalb, weil es der häufigste Benziner beim E65 ist. Schon beim 750i war das Wasserrohr nicht mehr das große Problem, was natürlich hauptsächlich dem jüngeren Alter geschuldet war. Hing wohl auch alles mit der Montage im Werk zusammen, manchmal wurden diese Dichtungen bei der Montage gequetscht, sodass der Schaden vorprogrammiert war. Ist übrigens finanziell fast ein laues Lüftchen dank der guten Aftermarket-Lösungen, die es inzwischen dafür gibt.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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07.05.2017, 15:13
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.04.2010
Ort: Schwerzen
Fahrzeug: F01 - 760i V12 (11.2012)
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Thema Wasserrohr ....
gut ich, kenne 2 andere V12 ausser meinem die das Problem hatten , ich war damals mehr als bedient .
Wie oben schon erwähnt ,Fahrzeug prüfen dann entscheiden.
Schön ist er allemal und gut ausgestattet.
Einfach mal was in die Hinterhand legen und nicht damit rechnen ,dass man mit 8000€ fertig ist.
Ich habe meinen komplett aufbereitet da stehen und überlege auch ihn zu behalten als 3 Wagen ,der Käufer hat nicht bezahlt
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