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Alt 07.02.2010, 21:47   #1
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard BMW 5 Zylinder

Es wäre doch toll wenn die Marke BMW einen 5 Zylinder von der V10 Basis
ableitet, baut und Vermarktet.

Basis 5 Zylinder mit 300 PS ohne Aufladung. Ich glaube, das wäre ein Erfolg.

Natürlich für 1er, 3er, 5er.

Was sagt Ihr zu dieser Idee?

Würde mich sehr Interessieren.

MfG
alexis
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2010, 21:49   #2
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

wer war denn der andere der sich auch immer sonntag abend zugesoffen hat ...
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2010, 21:50   #3
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Keine Ahnung.

Du vielleicht?
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2010, 22:40   #4
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

5 Zyl. gabs schon mal, gibt es nicht mehr, seit dem mag ich Audi nicht mehr, weil die auch von ihrer Nische weg sind und nun allerwelts V6 scheisse einbauen...
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2010, 23:12   #5
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

audi baut wieder 5zyl im TTRS..
ansonsten: warum sollte bmw das machen, der v10 wird ja auch wieder abgeschafft, und was soll der vorteil zu nem 6-zylindern oder aufgeladenen 4-zylinder sein, mal abgesehen davon, dass man da schon ausreichend know-how besitzt...

ist irgendwie wieder ne ziemliche sinnlos-frage...

gruß,
kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2010, 23:42   #6
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Du vielleicht?
worauf du dich verlassen kannst.....
abe rich meinte petz...

an deinem humor müssen wir noch ein wenig arbeiten
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2010, 23:42   #7
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

ford verbaut auch im aktuellen Focus RS 5 zylinder..
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2010, 23:50   #8
E32Neuling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Neuling
 
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
ford verbaut auch im aktuellen Focus RS 5 zylinder..
Ja von Volvo und Volvo baut von Audi ein .... , das sind krüppel Motoren

Bääääähhhh wie kann man nur 5Zyl. motoren Bauen
__________________
E32Neuling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 09:16   #9
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Zitat:
Bääääähhhh wie kann man nur 5Zyl. motoren Bauen
Immer noch besser wie 3 und 4 Zylinder Motoren...
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 09:39   #10
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard

Und schlechter als 6 oder 8 Zylinder.

Ich halt von der Idee auch nix.
__________________
Einfallsreiche Signatur
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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