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Alt 06.10.2016, 13:36   #1
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW

Standard Alpina B11 E32 mit ein Haken

Hab den heute beim stöbern gesehen und der Preis ist wirklich nicht schlecht.
Aber die Front passt nicht und beim Alpina Archive hatte der im Jahr 2014 über 360Tkm

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) ALPINA B11 3.5 Handschalter mit ASC BMW E32 als Limousine in Euskirchen


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Alpina-Archive | Car Profile: BMW Alpina B11 3.5 #292
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Alt 06.10.2016, 14:05   #2
Micham6
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti

Standard

Bist Du sicher, daß das ein und dasselbe Auto ist?
Der B11 bei mobile ist 3/90 erstzugelassen, und der B11 #292 ist 9/90 erstzugelassen... andrerseits deuten die zwei bei beiden Autos deutlich sichtbaren Schrammen an der ASC-Schalterkonsole schon auf Übereinstimmung hin!
Wenn das mobile-Auto tatsächlich mit Serviceheft kommt, dann sollte daraus die Historie ja hervorgehen.
Micham6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2016, 14:29   #3
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW

Standard

Schau dir genau alle Bilder an.
Am einfachsten ist man ruft den Verkäufer an und fragt nach der Nummer

Und ein Scheckheft bei so ein altes Autos hat nichts zu heissen

Und nochwas, schau dir wo das Auto zum Verkauf steht und was für Kennzeichen drauf sind.
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2016, 10:51   #4
reisszi
Malachitjunkie
 
Benutzerbild von reisszi
 
Registriert seit: 26.06.2007
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E32-735i (04.90), E39-540iAT (02.02)

Standard

Verkäufer hat mir grad bestätigt, dass es die #292 ist. Zum KM-Stand hält er sich geschlossen
__________________
Interner Link) 1990 735i - Sowas wie ein Reparaturtagebuch

Suche: Styling20 (M5 Turbine), Türpappen hinten (Leder Schwarz, Rollos, Kurz), LWR Stellmotoren (alte Version), Versperbrett (Handschalter, ASC)
reisszi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2016, 10:56   #5
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW

Standard

Vielleicht ist der hier registriert und liest mit
Stelios ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2016, 11:17   #6
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

14.000 Euro für eine Rummelbude mit ca. 400.000 km Laufleistung? Ich mag Alpina ja auch, aber für das Geld würde ich mir eher zwei 740i hinstellen, die zudem noch mehr Leistung haben und schneller sind. Alpina macht für mich eigentlich nur Sinn mit Motorisierungen, die über den Serienmotoren liegen (z.B. bei E32 und E38 wäre das der B12).
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

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