2007 Lincoln Town Car gekauft - Vorstellung

[E38-Fan]

Klasse. Hätte ich nicht gedacht

[JRAV]

Ich hatte mal zwei Wochen eine Ford Mustang in Florida, muss 2007 gewesen sein, allerdings habe ich die Kiste als sehr unbequem und unhandlich in Erinnerung.

Lincoln TownCar galt in den USA immer als Luxury, 7er als Ultra-Luxury Car

[ThundersStorm]

natürlich hat sich seit 2007 auch in den US Autos einiges getan, und man kann m.E. nicht 1:1 vergleichen. Die Art und Weise beim (standard) Fahrstil sind unterschiedlich. Alfred's Aussage trifft es, wie in meinem Fall, am besten

Klar - irgendwo muss der Preisunterschied ja herkommen. Der Camaro bietet 80% vom Spaß eines 650i zu 40% des Preises.

Auch den Lincoln können die Leute hier nicht richtig einordnen.

In Europa gilt: Groß (>5m) und V8? Dann muss es ein Luxusauto sein.

Seit der Vorstellung wollte ich unbedingt einen 6er. Dann war es 2009 soweit und ich habe zu einer guten Leasingkondition ein 635d Cabrio bekommen - kein Individual - aber alles dran und drin. Vielleicht kennt das der ein oder andere, du wünscht Dir etwas, und wenn du bekommst, dann stellt sich nach kurzer Zeit das gefühl ein, sooo toll ist es auch nicht! so erging es mit mit dem 6er.
Die Idee 911, damals in 2011 ein GTS, habe ich bewusst nicht gewählt und habe statt Leasing, die deutlich höher als der 6er ausgefallen wäre, den Mustang gekauft. Habe bewusst verzichtet auf Haptik, Komfort der vielen Annehmlichkeiten. Zugegeben fahre ich nicht mehr 45tkm/Jahr wie zu 7er Zeiten, aber auch jetzt, 2.5 Jahre später habe ich einen viel höheren Spassfaktor im Gesicht wenn ich den V8 starte.
Mittlerweile habe ich mich mit dem Thema beschäftigt und werde, wenn es wieder ein US Car wird, direkt das Fahrwerk ändern und mir bei einem Sattler "meine" Individuelle Leder/Alcantara Ausstattung anfertigen lassen. selbst damit bin ich dann <60k€ Neupreis.
Die neue Z7 Corvette ist quasi fertig, nur passe ich leider mit den 204cm nicht hinein. Schade eigentlich

und ThomasG und sein Z8 - dem schaue ich immer noch gerne hinterher, ein Traum. Nur nichts für den Alltag und meine beiden Alt-Eisen möchte ich nicht eintauschen

[Alfred G]

Wow! Zwei End-60er Mustangs hast du auch? Poste doch mal Bilder!

[JRAV]

Die neue Corvette finde ich ultra-spannend. Nur mit dem Interieur müsste man echt was machen.

Aber der Preis: Zum Einstiegspreis eines Caymans bekommt man ein fast vollausgestattetes Teil, das aussieht wie ein Ferrari und auch fast so schnell ist wie ein Ferrari!

Wenns hier bloß einen Händler gäbe...

[Alfred G]

Zitat von JRAV

Die neue Corvette finde ich ultra-spannend. Nur mit dem Interieur müsste man echt was machen.

Ist doch schon viel besser geworden: "Das Interieur wirkt nun solide, gut verarbeitet und deutlich hochwertiger als zuvor."

 Corvette C7 Stingray: Scharfer Rochen ? Tests ? Blick

[JRAV]

Besser: schon. Überzeugend: leider noch nicht. Ich habe mir die C7 auf der IAA angesehen, aber mit meinem alten Porsche kann das Interieur nicht mithalten. Ist aber zugegebenermaßen auch sehr schwierig, wirklich begeistern tun mich nur die Innenräume aktueller Ferrari.

[bommelmann]

Corvette sieht aber innen schon deutlich wertiger aus als der Camaro.

Die Tage hatte ich mal nach Leasingraten für den Camaro gegoogelt. Die liegen ja bei LF=2 und damit nominal auf 7er-Niveau. Camaro lohnt sich dann wohl nur für Kauf oder Finanzierung.

 Der Kurzbericht von @TomS über einen in den USA gemieteten Camaro bestätigt die Meinung zur Innenausstattung.

[r628]

Hallo Gunter, ich dachte immer, der 69er Mach I hätte den 351er Cleveland drin und nicht den Windsor ??

[ThundersStorm]

In Sachen Windsor/Cleveland gibt es meist die Verwirrung, da die Baujahre 69/70 parallel betrachtet werden. 1969 ist das Windsor Jahr , siehe WiKi. In meinem Fall (Marti Report) wurde mein Mach 1 am 24.Jan 1969 gebaut mit einem Windsor 351-4V (5.8l) tall deck Motor. Ob der wirklich 290 (US-) Horsepower liefert... wohl eher wenn ich den Motor einmal neu aufbauen lasse.

 Ford Mustang Mach 1 - Wikipedia, the free encyclopedia

Beim Camaro schaut es wirklich nicht ganz so weit her mit der Qualität im Innenraum. Meine Reihenfolge ist daher
- Corvette
- Mustang
- Camaro

Dann einfach ein paar Bilder der Schätzchen in der Garage. Für den Mach 1 gibt es noch keine "schönen" Fotos, da ich ihn erst seit ein paar Tagen habe.