BMW 6er: Tschüß 6er

[ThomasG]

Einen 8er wollen sie wieder bauen, höher positionieren wollen sie sich, und 6er Coupé, Cabrio und Gran Coupé werden eingeschläfert. So zu lesen z.B. in der aktuellen ams.

Ok, das jetzige Gran Coupé wirkt inzwischen ein wenig altbacken gegen den neuen 7er, und ich habe ja schon mehrfach postuliert, wie armselig ich die fehlende elektrische Heckklappe finde. Und außerdem ist es - natürlich - in Relation zum 7er zu teuer. Formal dagegen finde ich es das derzeit eleganteste Modell, und wenn sie einen facegelifteten und mit elektrischer Heckklappe versehenen Nachfolger auf den Markt gebracht hätten, wäre das definitiv ein Auto für mich gewesen.

Der 6er lebt lediglich weiter als... GT. Und so, wie es aussieht, wird es wohl ein Panamera-Verschnitt. Na ja...

[warp735]

Und ein 8er wäre nix für dich, oder wie darf man das verstehen?

Habs vor einigen Wochen auch gelesen und finde es nicht schlecht. Da sie sich "860" bereits namentlich haben sichern lassen, bedeutet das der V12 nun nicht mehr nur dem 7er vorbehalten ist (der einzige Grund, warum ich 7er fahre)
Ich freu mich jedenfalls drauf und hoffe, das er nicht so weichgespült wird.

[Claus]

Zitat von ThomasG

Einen 8er wollen sie wieder bauen, höher positionieren wollen sie sich, ...

Sagen wir es mal so: Nicht aus technischer Notwendigkeit heraus, aber als Prestigemodell fehlt ganz oben tatsächlich etwas richtig Sportliches, wenn man sich mal die direkten Konkurrenten Audi und Mercedes anschaut. BMW sollte mal wieder einen richtigen Sportwagen bauen, irgendwie fehlte da der Mut in den letzten Jahren. Concept Cars gab es so einige, alleine es wurde fast nichts umgesetzt.

[ThomasG]

Zitat von warp735

Und ein 8er wäre nix für dich, oder wie darf man das verstehen?

Schick wird er sicher, aber, sagen wir, für mich zu hoch positioniert. Wenn ich auf  BMW-8er-Comeback mit Coupé und Cabrio ab 2019 - AUTO MOTOR UND SPORT lese "Genau wie manche Wettbewerber werden auch wir das Segment ab 150.000 Euro mit passenden Angeboten besetzen" und "Mit der neuen Baureihe wollen die Bayern die Lücke zwischen dem 7er und Rolls-Royce schließen", dann bewegt sich das oberhalb dessen, was ich für so ein Auto auszugeben bereit bin.

[ThomasG]

Zitat von Claus

Sagen wir es mal so: Nicht aus technischer Notwendigkeit heraus, aber als Prestigemodell fehlt ganz oben tatsächlich etwas richtig Sportliches, wenn man sich mal die direkten Konkurrenten Audi und Mercedes anschaut. BMW sollte mal wieder einen richtigen Sportwagen bauen, irgendwie fehlte da der Mut in den letzten Jahren. Concept Cars gab es so einige, alleine es wurde fast nichts umgesetzt.

Es fehlt - für mich - schon seit ewigen Zeiten etwas zum SL vergleichbares, aber das wird der 8er auch wieder nicht werden.

[Claus]

Zitat von ThomasG

Es fehlt - für mich - schon seit ewigen Zeiten etwas zum SL vergleichbares, aber das wird der 8er auch wieder nicht werden.

Stimmt. Du hattest mal einen Z8, aber danach hat BMW nichts mehr in der Richtung gebaut, dafür aber eine Menge teilweise merkwürdiger Nischenmodelle und Pseudo-Sportler.

[Markus525iT]

 Rumor: Upcoming BMW G32 5 Series GT to be sold under the 6 Series GT name

Tja...

[Rottwauz1]

Sorry für OT,
der eine beklagt das es "armselig" ist das es keine elektrische heckklappe gibt, und 1 fred darunter wird übers bremsscheiben abdrehen philosophiert...
Da sieht man schon ne kluft oder.

Mit persönlich,auch wenn ich mir den neuen 8er nicht kaufen kann,finde die idee gut sich einfach mal abzusetzen, richtig inovationen gepaart mit nem dicken motor und hoffentlich ansprechendem design zusammenzubauen.
Nix weichspülhaftes hoff ich,und ja doch,mit elektriscer heckklappe

Ahso, den 6er gc find ich immernoch ein sehr schönes auto,besser wie das ganze geraffel mit dem stern.

[ThomasG]

Zitat von Rottwauz1

Sorry für OT,
der eine beklagt das es "armselig" ist das es keine elektrische heckklappe gibt, und 1 fred darunter wird übers bremsscheiben abdrehen philosophiert...
Da sieht man schon ne kluft oder.

Nicht alles, was hinkt, ist ein Vergleich. Die Frage nach den Bremsscheiben ist aus meiner Sicht genauso legitim wie die Bemerkung, dass bei einem Oberklassefahrzeug neuester Bauart eine elektrische Heckklappe Stand der Technik sein sollte. Ich sehe eigentlich nicht, was das eine mit dem anderen zu tun hat.

Gefallen wird mir der 8er voraussichtlich auch, deswegen aber auf den 6er zu verzichten und ihn zum GT zu kastrieren finde ich einfach schade. Sie hätten dem 6er GC einfach eine Heckklappe à la 4er GC spendieren sollen und alles wäre gut gewesen.

[zzboba]

Ich stand vor der Entscheidung 6er GC vs G11 -- und so gut der 6er optisch auf der Strasse steht, er hat echt komische Mängel die ich bei dem Preis und der Positionierung nicht verstanden habe. Die (hier angesprochene) fehlende elektrische Heckklappe, die Seitenrollos lassen 30% frei, das Glasdach hebt sich nur, schiebt sich aber nicht... das Platzangebot fand ich (gerade im Vergleich zum 4er) auch eher merkwürdig klein, stört mich zwar nicht -- aber angesichts der Tatsache dass es von den Aussenabmessungen ein riesiges Schiff ist, trotzdem erstaunlich.

Zum SL-Konkurrenten: ich hoffe eher dass Mercedes mal wieder einen anständigen SL baut. Also einen hübschen, der Stoffverdeck und zumindest optional hintere Notsitze hat.

Wenn der 6er GT ein optisch elegantes Auto wird (also nicht so wie die AMS Retusche die arg an den 5er GT erinnert) halte ich den BMW-Plan mit der 8er Baureihe für richtig. Ein echter Konkurrent für S-Klasse Coupé etc fehlt im Portfolio. Und günstig ist der 6er ja sowieso nicht, vor allem wenn man bedenkt dass es ein ummodellierter 5er ist. Und 850i klingt auch besser als 650i.