BMW 5er: Ausstattungspolitik BMW G30/31

[KaiMüller]

BMW macht sich bei mir gerade mit einer für mich äusserst lästigen Ausstattungspolitik beim neuen 5er ziemlich unbeliebt.
Ich schreib mir das mal hier vom Leib.

Ich darf etwas ausholen.
Seit ich vom 7er E38 auf 5er E60 umgestiegen bin erfreue ich mich insbesondere am erweiterten Austattungsumfang beim 5er, der in technischer Hinsicht mittlerweile dem 7er in nichts mehr nachsteht.
Insbesondere galt das für Fahrwerks-/Fahrdynamik- und Antriebsoptionen.
Ich habe die Vorteile von (Integral-)Aktivlenkung, adaptivem Fahrwerk (Dynamische Dämpfer Control/Adaptive Drive) und Wankausgleich (Dynamic Drive) in E60 (2x), E61, F11 und F10 schätzen gelernt und möchte sie nicht mehr missen.

Etwas lästig fand ich dabei, dass es beim F10 550d dank des zwangsläufigen Allradantriebes keine Aktivlenkung gab. Das hatte technische Gründe (verfügbarer Bauraum an der Achse) wurde mir mitgeteilt.
Nunja, hauptsächlich deswegen wurde der jüngste 5er ein 535d (mit AC Schnitzer Leistungsteigerung auf 360PS) MIT Aktivlenkung und Adaptive Drive. Bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden.

Als BMW bei der Vorstellung des G30 vollmundig ankündigte, dass nun die Aktivlenkung auch mit Allrad verfügbar sei fand ich das zunächst eine sehr positive Neuerung.
Einer evtl. Neuanschaffung stand nun auch die Unsitte des immer weiter um sich greifenden Zwangsallrad nicht mehr unbedingt im Weg.
Zu früh gefreut!
BMW bietet jetzt zwar xDrive mit Aktivlenkung an, jedoch schließen sich nun Aktivlenkung und Wankausgleich aus. Also kein Adaptive Drive mit IAL. Wieder muss man sich zwischen zwei für mich unverzichtbaren Ausstattungen entscheiden. Und diesmal bei allen Modellen. Keine Alternativlösungen zum Ausweichen mehr!
Das finde ich extrem ärgerlich.
Es macht den G30/31 für mich relativ unattraktiv.

Ein gewisses Verständnis könnte ich aufbringen, wenn dies technisch-konstruktive Gründe hätte, wie man mir das beim F10 erklärte.
Dem ist offensichtlich nicht so!

Wie komme ich zu dieser Folgerung?
Ganz einfach:
Alpina bietet den neuen B5 mit Adaptive Drive, Wankausgleich UND Integralaktivlenkung an. Und zwar serienmäßig!
Offenbar ist es kein Problem, dies im Fahrzeug unterzubringen und die Austattungspolitik von BMW ist durch irgendeinen Marketing-Bullshit begründet!

Sowas lässt mich nach fast 20 Jahren ganz ernsthaft an Markenabwanderung denken.
Und nein, ein B5 kommt leider nicht in Frage.
Maximal würde ich auf einen D5 warten....

Danke fürs Lesen.
Meinungen würden mich interessieren.