BMW 5er: H-Kennzeichen E34

[bmw 745d]

Lohnt sich überhaupt ein H-Kennzeichen für deinen E34? Ich habe auch einen E34 und im Unterhalt ist er mit dem H-Kennzeichen minimal teurer als ohne H-Kennzeichen.

[Tito_2000]

Könnte auch eventuell abgasrelevante Gründe haben, um damit auch in Zukunft noch in diverse Städte zu kommen, oder?

[altbert]

Zitat von bmw 745d

Lohnt sich überhaupt ein H-Kennzeichen für deinen E34? Ich habe auch einen E34 und im Unterhalt ist er mit dem H-Kennzeichen minimal teurer als ohne H-Kennzeichen.

Kommt darauf an, ob er noch EURO 1 hat (was ja schon lange keinen Sinn mehr macht) oder EURO 2 mit Kaltlaufregler.

Ich bin ja selbst bei meinem 728er am überlegen, ob ein H-Kennzeichen in fünf Jahren für mich Sinn macht, weil der Unterschied in der Jahressteuer keine 20€ ausmacht.

Zitat von Tito_2000

Könnte auch eventuell abgasrelevante Gründe haben, um damit auch in Zukunft noch in diverse Städte zu kommen, oder?

Das wäre für mich bei kleinen Hubräumen der relevanteste Grund.

[bmw 745d]

Ich bin jetzt davon ausgegangen, dass er Euro 2 und eine grüne Plakette hat. Bei meinem 525i sind es ein paar Cent Unterschied, zugunsten der normalen Zulassung.

[uli07]

Euro 1 kosten 2 Liter um 300 Euro und Euro 2 um 150 Euro. Dann kommt es auf den Wert des Fahrzeugs an wie hoch die Versicherungsumme ist.
Beim 2,5 Liter sieht das ganze schon wieder anders aus.