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		|  22.07.2005, 20:59 | #2 |  
	| the Senior :-) 
				 
				Registriert seit: 24.12.2002 
				
Ort: Meerbusch-Büderich 
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
      | 
				 L7 
 der Preis ist trotzdem ziemlich happig         
gruß jürgen |  
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		|  22.07.2005, 21:36 | #3 |  
	| (Oxford-)Green Devil 
				 
				Registriert seit: 31.05.2004 
				
Ort: Neuss 
Fahrzeug: 740i (e38)
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 sieht so aus als ob er den neupreis 
wieder rausholen möchte     
das baujahr hätte mich mal interessiert |  
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		|  22.07.2005, 23:51 | #4 |  
	| Ex 740i VFL & 750i FL E38 
				 
				Registriert seit: 25.02.2003 
				
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz 
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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 Zwei Fragen:
 Dieser hier ist ja die Standard-Version des L7, aber gab es nicht auch eine mit einer richtigen Trennwand - oder war das eine Sonderanfertigung?
 
 Gab es den L7 nur ab Facelift oder auch zuvor?
 
 Gruß PHilipp
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		|  23.07.2005, 09:25 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 23.10.2003 
				
Ort: Liebliches Taubertal 
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
      | 
 @ JPM
 Den L7 gibt es auch als Vorfacelift. Aber die meisten, die ich gesehen habe, waren Facelifter.
 
 Die Trennwand war ne Sonderausstattung, die man optional bestellen konnte. Nimmt aber viel Platz weg. Ohne siehts besser aus
 
				__________________Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
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		|  23.07.2005, 13:05 | #6 |  
	| Administrator 
				 
				Registriert seit: 29.06.2001 
				
Ort: Unna 
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
 
eBay-Name: twin_chriss      | 
 Das erscheint mir aber auch reichlich teuer! Was hat das Auto denn neu gekostet? Ein Baujahr ist auch nicht angegeben, oder? 
 Gruß,
 Chriss
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		|  23.07.2005, 13:53 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.04.2002 
				
Ort: NRW 
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
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 Hallo,
 schaut Euch mal die anderen angebotenen Autos an. Das scheint ein Spezialist für gepanzerte Fahrzeuge zu sein.
 
 Viele Grüße
 Klaus
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		|  24.07.2005, 20:28 | #8 |  
	| FrankWo 
				 
				Registriert seit: 08.06.2002 
				
Ort: Mannheim 
Fahrzeug: MB W 126-300 SE
 
eBay-Name: FrankWo01      | 
				 Bmw E38-l7 
 Ich habe mich mit nachfolgenden Daten auf das Jahr 1998 beschränkt:
 750i - 160,0 TDM (= 92,4 T€/2005)
 
 750iL - 180,0 TDM (= 104,0 T€) - +14cm
 
 750-L7 - 260,0 TDM (= 150,0 T€) - +37cm
 
 Die in den letzten Jahren angebotenen L7 hatten meist für weitere 100,0 TDM Zusatz-Innenausstattung. Je nach Anspruchshaltung (und Panzerung) sind auch Endpreise bis zu 600,0 TDM bekannt geworden.
 Je nach Zweckdienlichkeit der Zusatzausstattung und angemessener Umrüstung auf aktuelle(re) Bauteile in den Bereichen TV, TK & EDV seit Erstzulassung bis heute halte ich bei einem 1998er L7 ca. 30% des Neupreises für wertangemessen. Ein ehemaliger '350-Ender'  dürfte höchstens 60,0 T€ kosten. Eine optimale Ausstattung, welche die Seltenheit des Wagens erst ausmacht, habe ich hierbei vorausgesetzt und mit 10% Aufschlag berücksichtigt.
 Bei dem Hanauer '79-Ender' erscheint mir alles jenseits von 50,0T€ gesondert erklärungswürdig.
 
 Alles gilt jedoch für das Modelljahr 1998, wie eingangs angeführt ...
 
 ... mit Grüssen, FrankWo.
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