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26.10.2008, 10:41
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
und keinesfalls die Version des 4,2er mit Zahnriemen nehmen.
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Darf man nach dem Grund fragen? Der schönere A8 wurde eh nur mit Zahnriemen gebaut 
Ist keine Schwachstelle an dem Wagen...
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Viele Grüße
Sebastian
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26.10.2008, 10:44
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#12
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Schwedenkreuz
den neuen a8 v8 4.2 gabs auch mit zahnriemen  |
IMHO hatten die alle anfangs noch Zahnriemen, man möge mich berichtigen, wenn ich falsch liege.
Auch die ganz neuen großen Diesel haben nun erst Steuerketten bekommen. |
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26.10.2008, 10:46
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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26.10.2008, 11:19
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#14
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ja, auch der D3 hatte anfangs einen Zahnriemen...Kettekam erst später - ich meine sogar erst 2006 mit dem Facleift und dem FSI-Motor?
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