Brauche eine Kaufberatung für einen 750iL E38!!!

[E38 750iL Kiel]

Aber der garnichts!!!! Kein einziges Problemchen.........

Warum wurde dieser Fred eigentlich vom Board geschoben???

[7owner]

Hi E38 750 il kiel

Wie du siehst,bin ich fast dein Nachbar,(aus Rendsburg).Erstmal auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum.Ich habe mir meinen E38 im Juli diesen Jahres zugelegt,auch lange gesucht vorher.Vorher fuhr ich 14 Jahre lang E23.Wenn du Fragen hast,kannst du mir auch U2U tippern,bin schliesslich Kfz-Meister

MfG Billy

[E38 750iL Kiel]

Zitat von termi

Warum wurde dieser Fred eigentlich vom Board geschoben???

Gehört jetzt zum Ebay threat..............

[E38 750iL Kiel]

Wünsche Euch allen hier ein schönes und geruhsames Weihnachtsfest....

[BKirk]

Zitat von E38 750iL Kiel

Super nett von euch das ihr so schnell antwortet!!

So sind wir nunmal. Upps, bin ich spät dran...

Wagen wird hauptsächlich in der Stadt gefahren...

Dann ist das das falsche Fahrzeug. Für die Stadt ist er wirklich nicht gut geeignet.

Woran merke ich das das Getriebe top läuft???

Was soll ich sagen? Dass es weich schaltet, nicht ruckt, nicht brummt... Erster Test: aus mäßigem Tempo, so 30-50 km/h abbremsen bis fast zum Stillstand und sofort schnell, aber nur wenig Gas geben -dabei darf er nicht hacken oder schlagen. Dann auf die Autobahn: bei starker Beschleunigung sollte ebenfalls kein ruckelndes Schalten bemerkbar sein, und bei 80~120 km/h in Teillast (--> Tempomat) sollte es nicht vibrieren oder brummen. Auch beim rangieren sollte der 750er keine Sprünge machen.

Was ist ein Realistischer Verbrauch in der Stadt???rechne mit 15-16Liter kann das passen???

Nö, das reicht längst nicht. Bei den in der Stadt üblichen Kurzstrecken ist der Motor fast nur damit beschäftigt, warm zu werden. Dementsprechend habe ich in der Stadt bei Strecken um die 10-15km und zurückhaltendster Fahrweise um die 18 Liter, bei 5-10 km Strecken um die 22 Liter je 100km. Kommt noch regelmäßig Stau hinzu, geht es fix über 30 Liter. Super Plus, wenn man die Betriebsanleitung ernstnimmt. Der V8 des 740er ist da schon deutlich genügsamer, denn zum einen ist der Motor um Einiges kleiner, zum anderen aber auch moderner.

Dem gegenüber ist der Langstreckenverbrauch des 750 recht angenehm: Tempo 160, Tempomat rein, und sich über 11,5~12 Liter/100km freuen. Das nimmt ein Toyota Yaris auch -nur ist das kein Vergleich...

Ist vieleicht einer von euch bei mir aus der Nähe Raum Kiel???

Ich nicht direkt.

Würde gerne mal einen 750i fahren fuhr schon mal einen 740i, den fand ich aber kacke, weil er an der Vorderachse knackte beim lenken!!!

Da kannst Du gleich mal ein paar Scheine zurücklegen für die Ersatzteile. So ein schweres Auto wie der E38 belastet die Fahrwerksteile stark, so dass sie recht schnell verschleißen.

Und sie Türgummis waren sehr brüchig und porös, aber das waren die Aüßeren die von außen auch zu sehen kann!!!

Das wirst Du recht häufig haben bei den Baujahren. Wenn Du es selbst machst, kannst Du wohl einiges sparen. Für das Angebot einer Werkstatt, das ich dereinst mal einholte, kaufen sich Andere ein ganzes Auto...

Automatische Heckklappe ging nur manchmal und wenn dann nicht ganz auf...Die meinten es wären 2 Stufen zu öffnen!!!

Das kenne ich so nicht und würde es daher spontan als eine Ausrede einordnen.

Ist echt schwierig als Unwissender den RICHTIGEN zu finden....

Zumindest ist es leicht, ein Opfer von Wissenden zu werden. Hilfreich ist ein Blick in das Serviceheft: ist es regelmäßig und lückenlos gefüllt, reicht es bis zur Geegnwart, wurde bei derselben Werkstatt gewartet, am besten bei einer BMW-Niederlassung oder -Vertragshändler? Das alles sind Hinweise darauf, dass der/die Vorbesitzer Wert auf eine gute Pflege gelegt haben. Ansonsten: bei der ersten größeren Unstimmigkeit (oder zwei, drei Nickeligkeiten) umdrehen und weitersuchen. In der Praxis kann auch der geübte Kenner nicht mit absoluter Sicherheit alle möglichen Mängel entdecken. Aber man kann es eingrenzen: eine Begutachtung bei der nächsten Dekra-Station (--> Dekra-Siegel) bringt eine gute Übersicht über den Fahrzeugzustand. Dort wird die Lackschichtdicke gemessen, der Wagen auf die Bühne genommen und nach Schäden, Ölverlust usw. genau untersucht. Wer nett und freundlich ist, darf auch mit dazu und den Prüfer mit vielen Fragen löchern und Einschätzungen hören. Wichtig ist auch die Plausibilität des Zustands im Verhältnis zur angeegbenen Laufleistung. Wie ich bereits lesen durfte, ist der km-Stand beim 7er zwar schwieriger zu fälschen als bei anderen Fahrzeugen, gänzlich unmöglich ist es aber wohl nicht.
Wenn sich der Verkäufer nicht auf eine solche unabhängige Instanz einlassen will, würde ich dort sowieso nichts kaufen wollen.

warnt
Boris

[BKirk]

Hallo,

Zitat von E38 750iL Kiel

Also dabei dachte ich dann an einen E39 fünfer!!! Am besten wäre ein Touring mind. 535i...Liebe die 8 und 12 Zylinder bei BMW...Aber da ist doch wohl der Verbrauch von 15 Liter in der Stadt okay?? Oder??? Auch im Unterhalt günstiger oder???

die Fünfer sind v.a. beim Kaufpreis ein Stückchen teurer, da wird es mit den 5k€ nochmal etwas knapper.

bemerkt
Boris

[E38 750iL Kiel]

Zitat von BKirk

Hallo,

die Fünfer sind v.a. beim Kaufpreis ein Stückchen teurer, da wird es mit den 5k€ nochmal etwas knapper.

bemerkt
Boris

Danke BKirk die lange und umfassende Auskuft!!!! Also ich denke ich abe einen e39 540iA Limo. gefunden....Ist aus 04/96 180000km und steht bei einem großen Gebrauchtwagenhändler!!! Leider schmale Ausstattung nur Leder, Xenon Tempom, Automatik, Klimaautomatik. Aber Verschleißteile der Aufhängung neu, Tüv AU neu Faceliftumbau und der Hammer 19" Breyton Felgen die VISION 2....Der sieht echt hammergeil aus....

Selbe Prüfungen des Getriebes unterzeihen wie beim 7er?????? Der alte 4.4er Motor habe ich gelesen ist erst ab 08/98 mit 440nm bestückt...stimmt das??? vorher soll er 420nm haben und kein E-Gas...Ach ja wie merke ich das die Kat´s kaputt sind???? Raschel Geräusch??? oder ab 140km/h keine Leistung mehr???? Fahre am besten gleich beim BMW Händler vorbei und lasse ihn mal checken oder???? Einmal einen Check für 30€ oder was kostet der dann mir Fehlercode auslesung????

[BKirk]

Zitat von E38 750iL Kiel

Faceliftumbau und der Hammer 19" Breyton Felgen die VISION 2....Der sieht echt hammergeil aus....

Unfallfreiheit wird Dir aber schriftlich bestätigt?

Selbe Prüfungen des Getriebes unterzeihen wie beim 7er??????

Selbstverständlich, das gilt für alle Automatikgetriebe. Auch mit nur einem Fragezeichen erfragt.

Einmal einen Check für 30€ oder was kostet der dann mir Fehlercode auslesung????

bei der Dekra wirst Du etwa 80 Euronen los -allerdings machen die auch mehr als nur den Fehlerspeicher auszulesen (Voranmeldung ist keine schlechte Idee). Und wenn man von einer Werkstatt prüfen lässt, sollte man nicht eine wählen, die ihn zuvor gewartet oder repariert hat -nur um mögliche Interessenkonflikte von vorneherein auszuschließen. Ansonsten schadet es auch nicht, mal freundlich bei der zuletzt oder am häufigsten genannten Werkstatt im Serviceheft anzurufen und zu fragen, was denn genau bei der großen Reparatur damals gemacht wurde... So bin ich schon manchem als unfallfrei deklarierten Kaltverformten auf die Schliche gekommen. BMW selbst rückt ja diese Daten nicht raus und verschanzt sich unsinnigerweise hinter irgendwelchen angeblichen Datenschutzbestimmungen (freilich ohne diese nennen zu können... ).

Gruß
Boris

[L7 E38]

Zitat von E38 750iL Kiel

Also ich denke ich abe einen e39 540iA Limo. gefunden....Ist aus 04/96 180000km k

1996er 540iA mit 180tkm? .. Okay, Kiel ist Beratungsresistent und läuft gern offenen Auges in sein Unglück... Anstatt er sich mit einem soliden Reihensechser anfreundet... Ne... Aber ab jetzt ist das nicht mehr mein Bier... Möge dir der BMW-Gott gnädig sein...