BMW 3er: Welches ist das bessere Spaßmobil

[E66-Fan]

Zitat von sexus

Was gibt es da vorzubereiten? Ich hatte leider noch nie einen F50

Wahrscheinlich musste die kilometerweit warm fahren und vorher u.a. Öl- und Wasserstand checken.
Die Motoren sind ja extrem anfällig.

[WINGSTUDY87]

Zitat von JRAV

Wenns um Spaß geht, ist die nächste Frage immer wo?

Mein Boxi macht auf Landstraßen tierisch Laune, vor allem offen, auf langen Autobahnetappen ist er eher anstrengend.

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Ja, dein Boxter ist aber auch OK für eine Autobahn. Zwar nicht dafür geschaffen, aber es geht. Dafür klingt er herrlich, hat ein genieles Antriebskonzept, hat ne tolle Verarbeitung. DAS meine ich nicht mit Verzicht. Weil der Boxter schlägt ja voll in die Richtung Sportwagen mit all seinen Eckdaten.

Was ich mit Verzichtskarre meine ist z.b. ein Ford Fiesta ST oder ein Mini.

[JPM]

Kenne 2 M3 E46 SMG Fahrer die auf den Boxster S umgestiegen sind und sagen, dass dieser deutlich sportlicher auf Passstraßen ist als der M3.

Ferraris brauchen übrigens alle Nase neue Zahnriemen -

Falls man einen Sportwagen auf der Rennstrecke oder sehr sportlich bewegt sollte man eh Luftdruck anpassen in den Reifen.

Bentely GT und Co. bin ich schon gefahren und kann sagen, dass sie auf Kurvenstraßen sich nicht angenehm bewegen lassen.

Gruß Philipp

[JPM]

Zitat von E66-Fan

Wahrscheinlich musste die kilometerweit warm fahren und vorher u.a. Öl- und Wasserstand checken.
Die Motoren sind ja extrem anfällig.

Das sollte man jeden Motor. Benziner 20km Diesel sogar 30-35km

Gruß Philipp

[E66-Fan]

Zitat von JPM

Das sollte man jeden Motor. Benziner 20km Diesel sogar 30-35km

Naja. *hust*
Warmfahren über solche Strecken finde ich für einen "Alltagsmotor" aber reichlich übertrieben. Klar, prügeln tut auch dem dann nicht gut...

Und, Hand auf's Herz - checkst du vor jeder Fahrt den Ölstand? Ich nicht.
Vor einer Urlaubsfahrt schon und ansonsten jeden Monat mal.

Was meintest du denn jetzt genau mit vorbereiten? Doch nicht den Luftdruck checken!? Das musst du bei jedem anderen Auto auch.

Grüße,
F.

[JPM]

ich versuche mich daran zu halten den Motor auf den erst 20km nicht über 4.000Umin zu drehen. Begrenzer kommt bei 7300/7400Umin

Ölstand misst ja die Elektronik und eigentlich sollte die ja nicht erst Alarm schlagen wenn nichts mehr drin ist. Der Golf 2 GTI hat es aber so dem Fahrer mitgeteilt

Mit Luftdruck meine ich, dass mit einem 575M oder 599GTB gehe ich nur auf den HHR, wenn ich den Luftdruck um ca. 0,5 gesenkt habe. Schau mal nach viel Druck in den Reifen nach einer Rennstreckenrunde drin ist.

Die Überwachungssystem bei Ferrari oder Audi zeigen einem den Luftdruck und die Temp. an

Dadurch verändert sich der Grip bemerkbar.

Gruß Philipp

[JRAV]

Zitat von WINGSTUDY87

Ja, dein Boxter ist aber auch OK für eine Autobahn. Zwar nicht dafür geschaffen, aber es geht. Dafür klingt er herrlich, hat ein genieles Antriebskonzept, hat ne tolle Verarbeitung. DAS meine ich nicht mit Verzicht. Weil der Boxter schlägt ja voll in die Richtung Sportwagen mit all seinen Eckdaten.

Was ich mit Verzichtskarre meine ist z.b. ein Ford Fiesta ST oder ein Mini.

Aber ein Fiesta ST oder Mini ist nun wirklich KEIN Sportwagen und auch KEIN Spaßwagen...sondern halt...na ja...ein Fiesta ST oder Mini halt...

Boxi auf langen Reisen geht auch, ist man eben a bisserl langsamer unterwegs. Wenn man sich daran gewöhnt hat und dann wieder in den Fuffi steigt, darf man sich nicht wundern, daß man dauernd in den Begrenzer rennt und die Verlobte mault, warum wir denn so langsam unterwegs seien


@JPM,

ab dem 430 gibts beim Ferrari keinen Zahnriemen mehr, der hat meines Wissens nach eine Steuerkette, genau wie der Enzo, der 599 GTB und dieses Klapptop Coupe.

Bei den Fans gilt der Zahnriemenwechsel als willkommene Gelegenheit fürs "ich nehm mal den Motor raus und guck nach ob alle Teile noch da sind"