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Alt 05.11.2014, 19:00   #32
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen
Ich fahr keinen Klappermotor, sondern einen Soliden Heizölverwerter.
Naja Klappern durch Nageln zu ersetzen....

Spass beiseite:

M62 und Zylinderkopfdichtungsschaden sind 2 Worte welche sich praktisch ausschließen, ausser man fährt 10min ohne Kühlwasser. 250km/h. Bergauf. Im Sommer.

Die ZKD ist irsinnig Robust.
Ohne viel rumzutheorisieren:
Verdampfer von dem Kühlkreislauf trennen, 200km auf Benzin fahren.
KühlSchläuche hinter der Ansaugbrücke checken, wenn dort einer rissig ist, sammelt sich das Wasser erst auf dem Block / betriebe hinten, und verdammt dann friedlich...
Innenraumteppich checken ob der Feucht ist
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