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18.10.2002, 23:53
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
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@ Don Pedro
na dann bin ich beruhigt
habe mir schon gedacht 230 DM für ein satz Scheibenwischer bei BMW währe ja schon sehr unverschähmt.
ich glaube ich habe damals im Baumarkt auch immer so um die 70-80,- DM gezahlt für meinen E32.
gruss Günni
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21.10.2002, 23:39
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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Vorteil ist bei ATU
das man danebenstehen kann und den Leuten auf die Finger schauen kann. Die Inspektion würde ich auch nicht im BMW Scheckheft vermerken lassen, es gibt bei ATU, wenn man mag, ein eigenes.
Bei BMW wird auch nur mit HAZET geschraubt und Fehler passieren überall. Vielleicht sollte man mal ein paar Leute aus Deiner Umgebung fragen, die auch mit einem BMW bei ATU Kunde sind. In der Regel sind nicht alle Fillialen gleich fit und in Krefeld gibt es 2 x ATU ( 1 x TOP, 1 x MÜLL ), wenn man das weiß, kann man getrost auch dort seinen Wagen warten lassen. Das Öl nimmt man nicht vom Fass, sondern aus dem Regal ( Valvoline ist ganz gut ) und man kann den Original BMW Ölfilter von denen einbauen lassen ( der iss besser als der ATU Filter ).
Mit meiner Filliale bin ich zufrieden und kann Sie jedem BMW Fahrer empfehlen.....oder Du gibst Dich in die Hände von einem Profi mit etlichen Jahren BMW Erfahrung ( K27= info@krumbholz-tuning.de)......wo man nicht Nr. XXX ist sondern der Jan, der Thomas oder der Frank
MFG
Frank, der denkt, die Fahrt nach Kempen lohnt sich
__________________
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22.10.2002, 20:26
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Zitat:
Orginal gepostet von Günni 68
danke für deine Infos
was kasten die Inspektionen denn so im durchschnitt ??
du machst das 2 mal im jahr ? das geht doch richtig ins geld oder ? wieviel KM fährst du denn jährlich ??
ich fahre nur 10.000 im jahr
gruss Günni
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Hallo Günni!
Ohne dir zu nahe treten zu wollen, aber ein 7er ist kein VW Polo.
Ein 7er BMW ist eben eine Luxuslimousine in jeder hinsicht ob in der größe oder von den Kosten!!!!!!!
Gruß
Axel Br.
[Bearbeitet am 22.10.2002 von Axel Brinkmann]
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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22.10.2002, 20:46
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
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Zitat:
Orginal gepostet von Axel Brinkmann
Zitat:
Orginal gepostet von Günni 68
danke für deine Infos
was kasten die Inspektionen denn so im durchschnitt ??
du machst das 2 mal im jahr ? das geht doch richtig ins geld oder ? wieviel KM fährst du denn jährlich ??
ich fahre nur 10.000 im jahr
gruss Günni
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Hallo Günni!
Ohne dir zu nahe treten zu wollen, aber ein 7er ist kein VW Polo.
Ein 7er BMW ist eben eine Luxuslimousine in jeder hinsicht ob in der größe oder von den Kosten!!!!!!!
Gruß
Axel Br.
[Bearbeitet am 22.10.2002 von Axel Brinkmann]
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ja das ist mir schon klar !!!
ich wollte nur bei den inspektionen etwas weniger geld ausgeben , weil ich auch einiges selber machen kann , wie z.b. die filter , zündkerzen und Bremsbeläge u.s.w
gruss Günni
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22.10.2002, 21:16
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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Klar ist ein BMW was teurer, aber wenn man
mehr bezahlt, bekommt man auch keine Zauberkur bei BMW. Habe festgestellt, daß man für einen Satz Bremsen von ATE ( 4 Scheiben + Klötze ) aber annähernd soviel bezahlt wie für einen Golf 3 Vr6.
Ich denke, man muß ja nicht unnötig Geld rauswerfen, wenn man das selbe für weniger Geld bekommt...und 7er fahren muß nicht unbedingt teuer sein.
Denke, daß mein Wagen nicht schlecht aussieht und fährt. Habe jetzt ca. 1400 € in die Optik gesteckt und ca. 500 in Ausstattungsverbesserungen + ca. 150 € für techn. Notwendigkeiten. Besitze den Wagen seit dem 17.06.diesen Jahres und war bisher mit meinen BMW´s noch nie bei BMW in der Werkstatt....
Wird sich aufgrund eines Diebstahlschadens aber ändern, aber dort wird nicht mehr gemacht, als 2 Schlösser getauscht, eine Tür lackiert und eine Armlehne hinten getauscht........wen man bedenkt, daß die paar Sachen ca. 1500 € kosten, frage ich mich mit Recht, womit die das rechtfertigen....Schloß / Stck= 150 €+ Montage , Armlehnendeckel hinten in Leder= 355 €+ Montage, Tür lackieren 700,- €......fürs doppelte bekommt man den ganzen Wagen woanders lackiert.........
MFG
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22.10.2002, 21:26
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
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Genau Gibgummi
so sehe ich das auch !
ich will ja nicht am verkehrten teil sparen, wie bei bremsen, reifen und sowas.
aber bei luftfilter und scheibenwischer fahre ich in den Baumarkt
auch bei den felgen werde ich mich für die ATU typ 58 entscheiden und mir nicht die sau teuren von O.Z. Borbert oder BBS kaufen,und dafür 4000,-€ auf den tisch legen.
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22.10.2002, 21:41
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#17
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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@Günni
Autsch, da spart es sich aber nicht viel, wenn du den Luftfilter und Scheibenwischer im Baumarkt kaufst, da du nur 10.000km im Jahr fährst.
Oder wechselst du diese Teile alle 1000km???
[Bearbeitet am 22.10.2002 von Don Pedro]
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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22.10.2002, 22:13
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
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@ Don Pedro
Scheibenwischer kommt nur neu wenn er kaputt ist oder schlescht wischt und nicht wenn der inspektionsplan von BMW das sagt
ich habe noch nie eine Inspektion in ner werkstadt gemacht.
weil ich früher Autos hatte wo ich alles selbermachen konnte ( z.b. Manta,Omega,Diplomat) da konnte mann noch schrauben ohne sich die finger zu brechen und die hatten auch keine anzeige für die Insp.
und den 7er den ich jetzt habe ist mein teuerstes auto was ich bisher hatte und deswegen will ich ihn auch etwas mehr pflegen was inspektion angeht scheckheft und so.
früher war mir das egal da habe ich auch öfter mal den luftfilter mit druckluft ausgeblasen und wenn es garnicht mehr ging ist ein neuer reingekommen.
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30.10.2002, 22:37
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
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ich war heute mal bei BMW und ATU
und habe mir mal preise für die inspektion sagen lassen.
BMW
ca 500€ inklusive material = zündkerzen, microfilter u.s.w.
dazu kommen nochmal 96,-€ für den kühlmittelwechsel ( sollte nach 3 jahren gemacht werden )
für die freischaltung der blinker quitierung wollten die nochmal ( wenn es machbar ist ) 30 € haben.
danach bin ich mal zu ATU gefahren
da kostet die grosse inspektion 86,50 plus material = beide microfilter 37,- €, zündkerzen 8X ca 5€
und zusätzlich den kühlmitelwechsel 15,-€ plus material ca.20,-€ = 35,- €
wenn ich mir dann überlege das ich bei BMW 600,- € bezahlen muss
und mir ATU für die selbe Arbeit nur ca. 250,- bis 300,- € abnimmt
werde die Inspektion mal bei ATU machen
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01.11.2002, 10:42
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Orginal gepostet von Günni 68
wenn ich mir dann überlege das ich bei BMW 600,- € bezahlen muss
und mir ATU für die selbe Arbeit nur ca. 250,- bis 300,- € abnimmt
werde die Inspektion mal bei ATU machen
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Fahr nach Raunheim - die machen ordentliche Arbeit. Haben sie bei mir zumindest gemacht.
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