BMW 3er E90 Vergleich: neuer M3 vs. 335i

Dr. Fön · 07.06.2007, 10:37

Es ist auch kein M3 so hässlich.

WINGSTUDY87 · 07.06.2007, 11:32

ich hab letztens mal einen M3 gesehen .. einen E90 ... da waren noch die zeichen zugeklebt usw ..... ist das ein prototyp oder so?

Clemens · 07.06.2007, 11:45

Zitat:

Zitat von Dr. Fön

Es ist auch kein M3 so hässlich.

Naja, das ist Geschmackssache - wenn ich bedenke wie hier im Forum das Bangle Design diskutiert wurde....

M3-Cabrio · 07.06.2007, 12:58

Zitat:

Zitat von Clemens

dafür ist man aber auch schon nach 18sek aus dem Stand auf 200km/h!

Das macht kein M3!

Clemens

Hi,

stimmt lt. AMS von 2002 schaffts der E46 M3 nicht ganz: 0-200: 19,1 Sek

doch der zukünftige e90 M3 und der bisherige e46 m3 csl machen dass sogar schneller.
Grüsse

Shaft · 07.06.2007, 16:02

Mahlzeit,

ich würde den 335d nehmen (passt besser zum kleinen Tank

).

Ansonsten habe ich etwas andere Informationen:
im 335i arbeitet eine Bi-Turbo d.h. 2 kleine parallel laufenden (Mitsubishi-) Turbinen.
Die Registeraufladung mit kleinem und grossen Turbo gibt es beim 535d bzw. 335d und X3 d

Der 335i benötigt übrigens 19,1 sek. auf 200.

Informationen: Autobild 33/06

Gruß
Shaft

P.S. ich habe schon beim RS4 nicht verstanden, wie man V8 und über 400PS mit einem 60L Tank kombinieren kann...

**Claus** · 07.06.2007, 16:32

Zitat:

Zitat von Clemens

Also wenn ich mir einen Sportwagen in der Preisklasse kaufen wollte, würde ich die Corvette C6 Z06 nehmen.
512PS von 0-100km/h in 3,9sek
Durch die niedrigen Drehzahlen die man bei dem 7l V8 braucht, hat sie auch einen Verbrauch, von im Schnitt 14l, ausser wenn man richtig aufs Gas Steigt, dafür ist man aber auch schon nach 18sek aus dem Stand auf 200km/h!

Das macht kein M3!

Clemens

Clemens, die Z06 ist wesentlich schneller auf 200, nämlich 12,1 sec:

http://www.autobild.de/test/neuwagen...rtikel_seite=3

Fahrleistungstechnisch ein absolutes Hammergerät und mit Zeiten von rund 7:50 auf der Nordschleife auch mit einem sehr guten Fahrwerk ausgestattet. In der aktuellen Sportauto ist auch ein Test drin. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist derzeit unschlagbar.

Gruß, Claus

WINGSTUDY87 · 07.06.2007, 16:57

wenn ich mich fragt ... Alpina B6 ... für mich das optimale auto! oder B5 wenn man mehr Platz braucht .. oder B7 wenn man mal paar 760i fahrer auf der bahn schocken will!

und die 700 Nm hat selbst die Corvette Z06 nicht!

M3-Cabrio · 07.06.2007, 18:16

Zitat:

Zitat von Claus

...und mit Zeiten von rund 7:50 auf der Nordschleife auch mit einem sehr guten Fahrwerk ausgestattet.

Gruß, Claus

Hi,

die zeit schafft der m3 csl mit 360 ps.

Grüsse

Tom735 · 07.06.2007, 18:34

Zitat:

Zitat von Zwölfzylinder

Irgendwie warte ich immer darauf, bis die Autozeitung bei der Vorstellung das neuen M3 mit V8 Motor mal den 335i erwähnen. Bislang geschah dies leider nicht, obwohl sich extrem die Frage aufdrängt: M3 oder 335i ...

R6 Biturbo vs. V8 Hochdrehzahlsauger

306 PS vs. 415 PS

400 Nm vs. 400 Nm

soweit erstmal dazu: Nur der 335i läuft mit extrem kleinem Ladedruck. Die 306 PS und 400 Nm sind erst der anfang der Geschichte R6 Biturbo. Es ist ohne weiteres ganz einfach und sehr billig möglich, aus den 306 PS 380 PS zu machen und 500 Nm. Auch kaum schwieriger sind 450 PS und knapp 600 Nm möglich!
Und was ist mit dem M3 möglich? nichts, bzw nicht viel, man kann durch mechanisches, sehr teures Tuning vielleicht noch 20 PS rauskitzeln, oder ihn noch bissl weiter drehen lassen, am ende hat er vielleicht 440 PS ......

Also wenn ich mich entscheiden müsst, ich würd mir einen 335i holen und ihn für 3.000 € tunen lassen, dann hat man locker 400 PS und 530 Nm!

Und wie seht ihr das?

Ich wage jetzt mal, etwas zu behaupten: Du hast noch nie nen 335i, geschweige denn, einen E92 M3 gefahren.
Ich hab jetzt mittlerweile schon einige BMW`s getestet und auch selbst gefahren und da waren sicher ein paar dabei, die etwas mehr Leistung vertragen hätten (118d oder 520i). Als ich Ende letzten Jahres den 335i mal den übers Wochenende hatte, legte ich ca 500-600 km zurück. Ehrlich gesagt, kam mir nie der Gedanke an ein leistungssteigerndes Tuning an dem Wagen. Vom M3 ganz zu schweigen, obwohl ich den nur als Beifahrer über ca 10 km genossen hab.

WINGSTUDY87 · 09.06.2007, 12:10

Zitat:

Zitat von Tom735

Ich wage jetzt mal, etwas zu behaupten: Du hast noch nie nen 335i, geschweige denn, einen E92 M3 gefahren.
Ich hab jetzt mittlerweile schon einige BMW`s getestet und auch selbst gefahren und da waren sicher ein paar dabei, die etwas mehr Leistung vertragen hätten (118d oder 520i). Als ich Ende letzten Jahres den 335i mal den übers Wochenende hatte, legte ich ca 500-600 km zurück. Ehrlich gesagt, kam mir nie der Gedanke an ein leistungssteigerndes Tuning an dem Wagen. Vom M3 ganz zu schweigen, obwohl ich den nur als Beifahrer über ca 10 km genossen hab.

und was willst du mir jetzt damit sagen???

Nein, bin weder M3 noch 335i gefahren!
Nur anhand meiner erfahrungen von bisherigen Autos sehe ich mich eher als liebhaber von drehmomentmonstern .... da aber nu benziner, weil diesel zwar ein hohes drehmoment, aber nicht viel davon haben! drehzahlorgeln (bisher nur bei honda erlebt) erlebte ich immer als recht schwachbrüstig und lasch im vorwärtsdrang!
wollte nur mal eine anregung starten!