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29.05.2010, 11:03
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA 3/97, E30 325e 4/86
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Tach,
mich nerven die A6 TDI auch, aber wenigstens einen habe ich schon den Lappen gekostet, der war der Meinung mir auf A61 (unbegrenzt) bei 260 tobend im Kofferraum stehen zu müssen (Kirmesleuchten habe ich im Spiegel nicht mehr gesehen), dann als Begrenzung kam ich rechte Spur, ausrollen lassen, mit wilden obszönen Gesten der Staubsaugervertreter oder Versicherungsfuzzi an mir vorbei, vor mich rein, volle Möhre Anker und dann Vollgas. Das Dumme war nur, das er in seiner Rage nicht merkte, das sich schon eine ganze Weile eine offensichtlich ziemlich hoch motorisierter E-Klasse-Benz hinter ihn gehängt hatte mit 2 aufrecht sitzenden Herren drin, Audi voraus, Benz hinterher. 3 min später sah ich beide in einer Haltebucht, nur hatte der Benz inzwischen ein Blaulicht aufgesetzt...wird sich für den Schlipsi gelohnt haben
Dann letztens ein alter Sack mit nem AMG63, der war der Meinung mit 50 auf der Bundesstraße kriechen zu müssen, ich wollte den überholen, als ich neben ihm war, gab die Drecksau Feuer (gegen den AMG hab ich nun mal keine Chance), blieb permanent auf gleicher Höhe und wollte mich in den Gegenverkehr drücken, ich in die Bremse, wollte mich wieder hinter dem einordnen, bremst der auch und bleibt immer auf gleicher Höhe und ließ mich ums Verrecken nicht wieder rein, ich zog dann nach rechts und hätte ihn abgeschossen, lieber paar Dellen auf der rechten Seite, als frontal in den Gegenverkehr. Als er merkte, das mirs ernst war mit rüberdrücken, gab der alte Sack auf und gurkte schimpfend noch ne ganze Weile hinter mir her.
Anhand der beiden Beispiele und sonstiger Erfahrungen sind Audi (Drängeln und rücksichtslos über alle Spuren fegen zur Ausfahrt) und Benz (eingebaute Vorfahrt, kriechende alte Säcke) am Schlimmsten!
MFG Andi!
Geändert von Fratuschmatula (29.05.2010 um 12:26 Uhr).
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29.05.2010, 11:14
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#12
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Naja, die BMW-Fahrer sind auch nicht besser, Idioten gibt´s überall...
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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29.05.2010, 11:22
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#13
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Alfred Tetzlaf
Mal ne Frage: Meint Ihr, daß (es täuscht oder) der Fahrstil der Leute von der Automarke abhängt?
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natürlich ist es so, dass das Fahrzeug auch den Fahrstil beeinflusst, ebenso wie der beabsichtigte Fahrstil, der aus dem Naturell des Fahrers entspringt, die Wahl des Fahrzeugs beeinflusst. Allerdings meine ich, dass es eher modellspezifisch als markenspezifisch ausfällt, weil doch die meisten Hersteller recht unterschiedliche Modelle anbieten. So scheinen mir die Fahrer von Espace und Clio grundverschiedene Clientel zu sein, obwohl der Hersteller derselbe ist. Bei BMW dürfte es auch ein tendenzieller Unterschied sein, ob da einer im 112er oder im X6 unterwegs ist. Hingegen erwarte ich von Fahrern eines A8 ein ähnliches Verhalten wie von denen eines 750ers. Wichtig ist wohl auch noch Alter des Fahrers und des Fahrzeugs.
Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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29.05.2010, 11:32
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: blau
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Am schlimmsten finde ich Sprinter und Co, die fahren als obs kein Morgen gibt. Die sollte man mal auf 60-70 PS limitieren...
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29.05.2010, 11:43
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von star
Die sollte man mal auf 60-70 PS limitieren...
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Natürlich, und dann alle 7ner auf 60Ps, der ist ja auch leichter
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29.05.2010, 12:17
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#16
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Denkender Mensch...
Registriert seit: 23.12.2005
Ort: Wesel
Fahrzeug: BMW 520dA M-Paket Touring (G31)
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Fahrstil
Hallo zusammen!
Also das asoziale Verhalten vieler Audifahrer kann ich nur bestätigen. Allein in dieser Woche hab ich 3 Stunts gesehen, die nur deshalb nicht in einem schweren Unfall geendet sind, weil sich die anderen Fahrer (u. a. Audis) sich vernünftig verhalten haben.
Sicher gibt es immer Idioten in verschieden Automarken, aber bei den Audis ist es (zumindest momentan) echt extrem.
Audi sollte serienmäßig ein Fahrererziehungssystem anbieten
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BWLer reden, Ökonomen rechnen und Volkswirte denken
Vor Gott und im Stau sind alle gleich!
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29.05.2010, 12:20
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#17
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Dynamic User No.2
Registriert seit: 02.07.2009
Ort: HH
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) mit BRC-Anlage von Erich M.
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Zitat:
Zitat von star
Am schlimmsten finde ich Sprinter und Co, die fahren als obs kein Morgen gibt. Die sollte man mal auf 60-70 PS limitieren...
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Die würde ich auf 120km/h begrenzen und gut ist es
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29.05.2010, 13:56
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#18
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Aha, ist es also nicht nur mir aufgefallen, dass sich besonders die Gruppe der TDI-Fahrer des allumspannenden VAG-Konzerns sehr auffällig verhält. Hier wiederum nenne ich mal die Audis und insbesondere die 3.0 TDI, die meinen, sie wären die Schnellsten auf der Autobahn.
Manchmal wird man bedrängt und ich fahre dann - sobald vor mir frei ist - nach rechts in eine große Lücke und gebe dann Vollgas. Flott sind die Dinger ja, aber jenseits von 180/200 knicken die richtig ein, da kommt bei denen nicht mehr viel. Komisch nur, dass das mit dem Bedrängen bei nächster Gelegenheit dann schlagartig aufhört.
Sitzt wirklich oft eine komische Spezies drin, ich kann so einem Fahrstil nichts abgewinnen. Fahrer wirklich schneller Autos verhalten sich meistens weit weniger aggressiv.
In der Regel lasse ich jedoch diese Audi-Spinner ihres Weges ziehen, ich veranstalte keine Rennen am hellichten Tag im öffentlichen Straßenverkehr.
NB: Mittlerweile haben alle namhaften Hersteller schnelle 3-Liter-Diesel im Programm, die mindestens genauso schnell sind wie die Audis. Merkwürdigerweise verhalten sich deren Fahrer aber meist anders, ich kann mich z.B. an keinen 730d oder 320 CDi erinnern, der mich je genötigt hätte.
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29.05.2010, 14:04
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Ob es markentypisch ist... denke eher nicht.
Ich denke es sind gewisse Fahrergruppen. Der Aussendienstler mit Firmenwagen wurde ja genannt, und das ist auch tatsächlich zu beobachten.
Die Gruppe wiederum fährt nunmal bestimmte Fahrzeugtypen.
VAG wurde ja bereits genannt (Passat, Golf variant, A4, A6), aber es sind auch oftmals die 320d und 530d (typische Flotten-Fahrzeuge) die sich genauso verhalten. Gerne auch mal C220/250CDI oder E320/350CDI.
Die Häufigkeit der Aufälligkeit ist fast deckungsgleich mit dem statistischen Anteil der entsprechenden Fahrzeuge bei Fuhrparks. Und da ist der Wert für VAG nunmal hoch und für Mercedes relativ niedrig. Andere Marken tauchn kaum auf. Kann man ja nachlesen.
Das liegt aber jetzt nicht an der Marke, sondern an den Fahrern, die diese Fahrzeuge eben von den Fuhrparks bevorzugt zur Verfügung gestellt bekommen.
Gruß,
Kai
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29.05.2010, 14:18
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.04.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: F01 730d LCI
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Man gut das ich in Meck Pomm wohne,die A20 die ich oft benutze ist bis auf 2-3 Sommermonate Richtung Polen immer leer.Da kann man wirklich Stunden nur Vollgas fahren.
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