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25.09.2010, 18:10
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#11
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Nuja, leider geht ja auch der Trend unserer F01-Leasing-Freunde sehr stark in den 3-Liter-Bereich 
Wer holt dann die großmotorigen Limos in den Markt? |
Die Chinesen natürlich.
Einige 750er F01 gibts ja durchaus, aber ansonsten bewegt sich der Markt eher Richtung 3l Diesel.
Schon beim E65 sind die V8 und V12 eher selten. |
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25.09.2010, 18:13
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#12
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Jup, und die seltenen werden dann auch noch unfreiwillig im Rahmen der Osteuropahilfe "exportiert".  |
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25.09.2010, 19:15
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#13
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Als nächstes kommt dann der neue Rolls Royce Phantom mit 3 Zyl. Turbo Motor.
Ab wann gibt es dann eigentlich den "720d? (Ich mein die 184PS hatte ja seinerzeit der 728i E23 als Basis Modell auch^^)
__________________
MFG
Hannes
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25.09.2010, 19:34
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#14
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Zitat:
Zitat von Laafer
Als nächstes kommt dann der neue Rolls Royce Phantom mit 3 Zyl. Turbo Motor.
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So etwas ähnliches dachte ich mir auch nach meinem vorherigen Posting bezüglich des Flottenverbrauchs. Vor allem auch, wenn das in Europa kommt? Was machen dann Hersteller, deren komplette Flotte aus nur einem einzigen Fahrzeugtyp besteht, der nie und nimmer die Durchschnitts-Grenzwerte einhält? Ich denke da z.B. an Bristol, Koenigsegg, Pagani oder Gumpert. Bringen die dann parallel ein 1l-Auto nur für die Statistik? Oder werden die Strafzahlungen gleich auf den Verkaufspreis umgelegt? |
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25.09.2010, 19:35
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#15
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
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Oder werden die Strafzahlungen gleich auf den Verkaufspreis umgelegt?
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Warscheinlich eher, oder sie gehen einfach ein |
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25.09.2010, 21:55
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.09.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: blau
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Und wieso gehn diese weltfremden sendungsbewussten Politiker nicht ein? Die spinnen doch. Von wegen freier Bürger, politische Mitbestimmung - alles großes BLABLA !!!
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25.09.2010, 22:01
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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Zitat:
Zitat von JRAV
Schon beim E65 sind die V8 und V12 eher selten.
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Na so kann man das auch nicht stehen lassen.
Der einzige 6-Zylindermotor im E65 war der im 730d.
Alle Benziner waren V8 oder V12 Motoren (760i).
Plus der große Diesel.
Wieso gingen diese Motoren dann in der E65 Baureihe schlecht??? |
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25.09.2010, 22:36
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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Ein 4zyl. in einer S-Klasse , was soll der Quatsch? Ich mein mal ganz ernsthaft wer denkt sich so einen mumpiz bitte aus ? Was haben Menschen denn bitte für ne einstellung die gern Luxuriös fahren möchten aber da wo es drauf ankommt sagen das wird mir zu teuer (V8/V12) weil ich möchte sprit sparen... Entweder man hat die Eier Luxus V8/V12 zu fahren UND zu bezahlen oder nicht. Da haperts doch echt im geiste wozu gibts denn kleinwagen. Aber gut wenn man sich ganz öffentlich lächerlich und zum gespöt machen möchte bitteschön. Ich finde ja den 730d schon echt hart an der grenze. Weiß nur jetzt schon das früher oder später Leute mit 20 Jahre alten e32 total über motorisiert sein werden und dann wird der 735i doch noch zum Porsche killer
p.s: was der 725tds/28i sollte weiß ich zb. bis heute nicht. Es ist und bleibt ein rätsel...
mfg
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25.09.2010, 23:15
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#19
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Zitat:
Zitat von KA-EK 7
Na so kann man das auch nicht stehen lassen.
Der einzige 6-Zylindermotor im E65 war der im 730d.
Alle Benziner waren V8 oder V12 Motoren (760i).
Plus der große Diesel.
Wieso gingen diese Motoren dann in der E65 Baureihe schlecht???
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 730i/ 730Li ???
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"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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26.09.2010, 01:54
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#20
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von KA-EK 7
Na so kann man das auch nicht stehen lassen.
Der einzige 6-Zylindermotor im E65 war der im 730d.
Alle Benziner waren V8 oder V12 Motoren (760i).
Plus der große Diesel.
Wieso gingen diese Motoren dann in der E65 Baureihe schlecht???
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Ja, aber der Großteil der bestellten Autos sind nunmal 730d, weil die nunmal günstig zu leasen waren. |
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